Nastavení soustředného pracovního válce CSC 1 Zajišťovací kroužek 2 Rýhovaný kolík 3 Přípoj: Hydraulický ovládací systém POZNÁMKA Při montáži nové spojky vyměnit soustředný pracovní válec (CSC). CSC před montáží převodovky správně nastavit. CSC lze zacvaknout jen při správném nastavení rýhovaného kolíku ve vypínacím kroužku přítlačného kotouče. Nastavení CSC – Rýhované kolíky (2) stejnoměrně zatlačit až […]

Dvoukotoučová spojka pro užitková vozidla – odtlačovací zařízení Dvoukotoučová spojka odděluje spolehlivě jen tehdy, pokud jsou odtlačovací zařízení správně nastavena. Nastavení odtlačovacího zařízení: L-šoupátko 1. Montáž dvoukotoučové spojky 2. L-šoupátka (1) se šroubovákem (2) přiložit ve směru převodovky Šrouby nepovolovat. Nastavení odtlačovacího zařízení: blokové šoupátko 1. Montáž dvoukotoučové spojky. 2. Blokové šoupátko (4) s trnem […]

Již několik let v užitkových vozidlech vytlačují kotoučové brzdy brzdy bubnové. Všichni hlavní výrobci nákladních automobilů v Evropě je používají u svých vozidel téměř ze 100 procent.

Pilotní ložiska pro osobní a užitková vozidla Obr. 1 – Spojka s pilotním ložiskem Úkoly pilotního ložiska: vedení vstupní hřídele převodovky zajištěni optimální funkce spojky Opotřebené pilotní ložisko způsobuje: opotřebení profilu náboje vstupní hřídele převodovky a spojkovou lamelou problémy s vypínáním spojky poškození spojky úhlové přestavení klikové hřídele vůči vstupní hřídeli převodovky hluky při řazení […]

S účinností od 1. ledna 2011 dle legislativy Evropské komise (Kjótský protokol, vyhláška 2006/40/EC) musí všechny schválené typy vozidel používat ve svých klimatizačních systémech nové chladivo R1234yf, které postupně nahradí současné chladivo R134a, které se může používat jen do 1. 1. 2017.