Technika

Rady, postupy a technické informace pro truck servisy

Porucha expanzního ventilu

Expanzní ventil je jednou z klíčových součástí umožňující správnou funkci klimatizačního systému. Co dělat, pokud dojde k jeho poškození, Vám poradíme na základě informací firmy Nissens.

Technická informace Fleetguard: Originální produkt versus plagiát

Originální produkt versus plagiát Fleetguard AF26124/ AF26225.

Co dělat, když praskne rozvodový řemen

Rozvod poháněný řemenem je jedním z nejpopulárnějších řešení v systému rozvodů, které se používá u mnoha vozidel. Existuje však nebezpečí, že dojde k jeho prasknutí. Jaké mohou být příčiny a na co je potřeba myslet, když se rozhodnete pro opravu nebo výměnu celého motoru?

Výměna vzduchového filtru a možné chyby při montáži

Kdy se má měnit vzduchový filtr? Na co si při výměně dávat pozor? Je možné vzduchový filtr profukovat? Jaké chyby můžete udělat při výměně a kdy je provedena správně? Zde naleznete odpovídající informace.

Scania radí: I malá změna v nastavení spoileru může znamenat rozdíl ve spotřebě paliva

Správné nastavení střešních spoilerů může ušetřit nejméně jedno procento nákladů na palivo. Aby bylo dosaženo snadnější úpravy, společnost Scania ve svých vozidlech umožňuje nastavit výšku střešního spoileru prostřednictvím tlačítka na přístrojovém panelu. 

Dayco doporučuje vždy kompletní výměnu rozvodů

Jako se dbá na snižování emisí motoru a spotřeby paliva díky zavedení celosvětově platné legislativy, tak u výrobců vozidel vidíme trend co nejvíce integrovat pohonné systémy k dosažení potřebné účinnosti. Rozvodové a pomocné řemeny v tom hrají podstatnou roli.

Je nutné vyměnit mezichladič po poruše turbodmychadla?

Důležitou součástí všech moderních vozů s dieselovým motorem poháněných turbodmychadlem je mezichladič, který výrazně zlepšuje spalovací proces a tím zvyšuje výkon motoru. Co dělat v případě jeho poruchy a jaká je zde spojitost s poruchami turbodmychadla se dozvíte v tomto článku, který vznikl s pomocí firmy Nissens.

Časté problémy se shlukováním (krystalizací) AdBlue

Vzhledem k zákonným požadavkům musí být všechna nová těžká vozidla vybavena prostředky omezující emise. Nejčastěji je to katalyzátor SCR, který využívá katalytické redukce s pomocí močoviny (AdBlue). Proces vyžaduje minimální teplotu 400 °C, což může být problém pro vozidla s častými rozjezdy a zastavováním. Dochází zde ke krystalizaci AdBlue, které může poškodit katalyzátor nebo vstřikovač AdBLue.

Febi Bilstein radí jak na výměnu chladící kapaliny v čerpadlech

Společnost Febi Bilstein radí, na co je třeba dávat si pozor při údržbě čerpadel a vypracovala několik tipů, jak přistupovat k výměně chladící kapaliny.

DOT 4 nebo DOT 4 LV? Kterou vybrat?

Spousta lidí se domnívá, že brzdová kapalina DOT 4 je svým způsobem univerzální a kdo ji použije, neudělá chybu. Jenže to není až tak úplně pravda, a proto bychom se rádi pokusili tuto situaci objasnit nebo alespoň připomenout.