Za jízdu po zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci v listopadu 1,54 miliardy Kč. Meziročně vzrostl výběr mýtného o 15 %, a to zejména v důsledku zavedení čtvrté složky mýtných poplatků navázaných na emise CO2 v březnu letošního roku. Poplatek za emise CO2 se dlouhodobě podílí na celkovém výběru mýtného přibližně patnácti procenty. Počet zpracovaných mýtných transakcí […]

V říjnu uhradili dopravci na mýtném 1,617 miliardy Kč, meziročně o 17,7 % více. Výnosy z mýtných poplatků tak poprvé v historii překročily hranici 1,6 miliardy Kč. Od začátku letošního roku vybral CzechToll od dopravců za jízdu po zpoplatněných komunikacích 14,451 mld. Kč.

Výnosy z mýtných poplatků od vozidel s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny dosáhly v září 1,47 miliardy Kč. Meziročně to znamená růst o 16,7 %. Příjmy z mýtného, které směřují do rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury, přesáhly od začátku roku 12,8 miliardy Kč.

Za užití zpoplatněných komunikací uhradili dopravci v srpnu mýtné v celkové výši 1,376 miliardy korun. Meziročně je to o 13 % více, přestože letošní srpen měl o jeden pracovní den méně než srpen 2023. Mírně proto poklesl i počet mýtných transakcí, meziročně o 1 % na 93 milionů.

Výběr mýtného za užití silnic a dálnic nákladními vozidly rostl v průběhu celého prvního pololetí letošního roku. V červnu uhradili dopravci celkem 1,462 miliardy korun, téměř o desetinu více, než v červnu 2023. Výběr mýtného za celé první pololetí překročil hranici 8,5 miliardy Kč.

Za jízdu po zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci v květnu 1,5 miliardy korun. Meziročně vzrostl výběr o téměř 14 %, zejména v důsledku změny mýtných sazeb a nově zavedeného poplatku za produkci CO2. Počet zpracovaných mýtných transakcí překročil 101 milionů, meziročně vzrostl jen o 0,7 %.

Výběr mýtného od vozidel s hmotností nad 3,5 tuny v dubnu meziročně vzrostl o 34 %. Příčinou netradičně vysokého nárůstu je nejen nový poplatek za produkci CO2, ale také 3 pracovní dny navíc oproti dubnu 2023. Na celkovém výběru 1,543 miliardy Kč se podílel nový poplatek 15 procenty.

V Evropě se používá hned několik různých mýtných systémů. Každá země má přitom pravidla nastavena trochu jinak. Nejčastěji se uplatňují systémy s volným průjezdem, naopak mýtné budky, u nichž řidiči mýtné fyzicky zaplatí, postupně mizí. Česká republika má zkušenost hned se dvěma nejmodernějšími systémy.

V březnu uhradili dopravci za užití zpoplatněných silnic a dálnic na mýtném 1,49 miliardy Kč. Meziročně tak vzrostl výběr mýtného o 9,5 %. Počet mýtných transakcí se meziročně snížil o 4 % na necelých 98 milionů. K celkovému růstu výběru tak přispěla nová struktura mýtných sazeb, která zohledňuje emise CO2 produkované nákladními vozidly.

V únoru uhradili dopravci za užití zpoplatněných silnic a dálnic na mýtném 1,29 miliardy korun. Meziročně tak rostl výběr mýtného o 10 procent. Kromě oživení nákladní dopravy přispěl k růstu také jeden den navíc, který získali dopravci díky přestupnému roku. O necelých 9 procent (na téměř 94 milionů) vzrostl v únoru také počet mýtných transakcí, které systém zpracoval.