Výběr mýtného za užití silnic a dálnic nákladními vozidly rostl v průběhu celého prvního pololetí letošního roku. V červnu uhradili dopravci celkem 1,462 miliardy korun, téměř o desetinu více, než v červnu 2023. Výběr mýtného za celé první pololetí překročil hranici 8,5 miliardy Kč.

Za jízdu po zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci v květnu 1,5 miliardy korun. Meziročně vzrostl výběr o téměř 14 %, zejména v důsledku změny mýtných sazeb a nově zavedeného poplatku za produkci CO2. Počet zpracovaných mýtných transakcí překročil 101 milionů, meziročně vzrostl jen o 0,7 %.

Výběr mýtného od vozidel s hmotností nad 3,5 tuny v dubnu meziročně vzrostl o 34 %. Příčinou netradičně vysokého nárůstu je nejen nový poplatek za produkci CO2, ale také 3 pracovní dny navíc oproti dubnu 2023. Na celkovém výběru 1,543 miliardy Kč se podílel nový poplatek 15 procenty.

V Evropě se používá hned několik různých mýtných systémů. Každá země má přitom pravidla nastavena trochu jinak. Nejčastěji se uplatňují systémy s volným průjezdem, naopak mýtné budky, u nichž řidiči mýtné fyzicky zaplatí, postupně mizí. Česká republika má zkušenost hned se dvěma nejmodernějšími systémy.

V březnu uhradili dopravci za užití zpoplatněných silnic a dálnic na mýtném 1,49 miliardy Kč. Meziročně tak vzrostl výběr mýtného o 9,5 %. Počet mýtných transakcí se meziročně snížil o 4 % na necelých 98 milionů. K celkovému růstu výběru tak přispěla nová struktura mýtných sazeb, která zohledňuje emise CO2 produkované nákladními vozidly.

V únoru uhradili dopravci za užití zpoplatněných silnic a dálnic na mýtném 1,29 miliardy korun. Meziročně tak rostl výběr mýtného o 10 procent. Kromě oživení nákladní dopravy přispěl k růstu také jeden den navíc, který získali dopravci díky přestupnému roku. O necelých 9 procent (na téměř 94 milionů) vzrostl v únoru také počet mýtných transakcí, které systém zpracoval.

Ode dneška se v rámci promítnutí poplatků za produkci CO2 zvyšují v České republice sazby mýtného. Schválené navýšení, které například v nejrozšířenější kategorii kamionů specifikace Euro VI na dálnici bude činit 65 haléřů na kilometr, což je o 13 % více, se dotkne všech dopravců a současně i jejich zákazníků.

Uživatelé mýtného systému již nemusí pro doplatek chybně nastavených náprav zakládat podání. 

Náklady na provoz, údržbu a rozvoj Systému elektronického mýtného v roce 2023 dosáhly 1,05 mld. Kč. Při celoročním výběru 14,914 miliardy Kč zůstaly náklady stejně jako v roce 2022 na hranici 7 procent z vybraného mýtného. To řadí satelitní mýtný systém v České republice k nejefektivnějším svého druhu v celosvětovém srovnání.

V roce 2023 uhradili dopravci na mýtném pro vozidla s hmotností nad 3,5 tuny celkem 14,914 miliardy korun. Výběr vzrostl meziročně o necelých 61 milionů korun, resp. o 0,41 procenta. Mírný růst výběru mýtného byl zaznamenán i přesto, že měl loňský rok o dva pracovní dny méně, než rok 2022.