CEVA Almajdouie Logistics, společný podnik CEVA Logistics, světového lídra v oblasti 3PL logistiky, dokončil jednu z největších silničních přeprav konstrukčních částí letadel v Království Saúdské Arábie a v regionu. Náklad přepravovaný na trase dlouhé 1.250 km tvořily tři trupy letadel Boeing 777, šest křídel letadel a letecké vybavení. Tato jedinečná přepravní operace vzhledem k rozsahu […]

Truck Trial je adrenalinová motoristická soutěž, kde se týmy závodních nákladních vozidel utkávají na náročných terénních tratích. Účastníci musí zvládat různé překážky jako jsou prudké svahy, bahno, skály a další náročný terén. Každý závod je navržen tak, aby prověřil schopnosti řidičů i jejich vozidel na maximum. 

Ford Transit letos slaví 60. narozeniny. Při této příležitosti stojí za to podívat se blíže na historii modelu, který již šest desetiletí doprovází firmy i jednotlivce po celém světě.

Poslední dakarská etapa s netradičně hromadným startem nepřinesla změnu v celkovém pořadí. Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda tak s náskokem více než dvě hodiny obhájili loňské vítězství.

Aleš Loprais s Davidem Křípalem a Darekem Rodewaldem se s Dakarem 2025 rozloučili pátým etapovým vítězstvím, které v průběhu tohoto ročníku vybojovali. V konečném hodnocení kategorie kamionů patří posádce InstaTrade Loprais Teamu De Rooy FPT třetí příčka.

Společnost FPT Industrial se na Rallye Dakar opět umístila na stupních vítězů: 47. ročník nejnáročnější rallye na světě, Dakar 2025, přinesl pozoruhodný úspěch.

Po odloženém startu se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda vydali s Bohoušem do neprozkoumaných dun. Kamiony otvíraly etapu, ale posádka černobílého speciálu si s navigací poradila a vyjela si první místo. To jí patří i v průběžném celkovém pořadí, a to stále s náskokem více než dvou hodin.

Aleš Loprais, David Křípal a Darek Rodewald vyhráli desátou etapu Rally Dakar 2025, v kategorii kamionů si dílčí vítězství připsali letos již počtvrté a podruhé v řadě.

V deváté etapě se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda utkali s prašným terénem a obtížnou navigací. Cílem projeli na čtvrtém místě, ale ztráta 7 minut nijak neohrozila jejich celkové průběžné vedení mezi kamiony.