Menu

Logistika / Doprava

Nehod kamionů stále ubývá. Přepravci investují do bezpečnosti a řidičům pomáhají moderní technologie

Počet tragických nehod kamionů na českých silnicích se daří dlouhodobě snižovat. K bezpečnější jízdě přispívají nejen stále rozšířenější asistenční systémy v autech, ale také zodpovědnost logistických firem. Řada z nich pravidelně investuje do modernějších vozidel i bezpečnostních systémů a kontroluje styl jízdy svých řidičů.

Přinese Revoy EV revoluci v dopravě?

Jak by se změnil dopravní průmysl, kdyby každý dieselový tahač spotřeboval až o 80 % méně paliva a nutná zastávka na výměnu baterií by netrvala déle než pět minut? Díky společnosti Revoy si to v USA již mohou ověřit. Podíváme se, co je to za vynález a zda bude fungovat i v EU?

Vyšší mýto = dražší doprava

Ode dneška se v rámci promítnutí poplatků za produkci CO2 zvyšují v České republice sazby mýtného. Schválené navýšení, které například v nejrozšířenější kategorii kamionů specifikace Euro VI na dálnici bude činit 65 haléřů na kilometr, což je o 13 % více, se dotkne všech dopravců a současně i jejich zákazníků.

Doplatek chybně nastavených náprav v zákaznické samoobsluze a na kontaktních místech

Uživatelé mýtného systému již nemusí pro doplatek chybně nastavených náprav zakládat podání. 

Dopravní barometr Q4: Analýza evropské silniční nákladní dopravy a výhled do roku 2024

Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2023 bylo zaznamenáno celkem o 18 % více zadávaných objednávek přeprav než v předchozím roce. Nárůst na konci roku je částečně způsoben tím, že poptávka vzrostla zejména v důsledku sezónních aktivit, jako je vánoční obchod, doplňování zásob a zvýšená aktivita spotřebitelů před svátky. Vzhledem k tomu, že mnoho dopravců snížilo své kapacity, poměr přeprav a volných vozů se […]

e-Truck ve flotile českého dopravce

Na brněnském výstavišti dnes proběhla konference pořádaná Sdružením ČESMAD BOHEMIA na žhavé a do značné míry kontroverzní téma „e-Truck ve flotile českého dopravce“.

Stavba D35 se vleče už půl století a prodražuje se. Chybějící dálnice brzdí rozvoj regionů

Ačkoli se dálnice mezi Olomoucí a Hradcem Králové začala stavět už v 70. letech, ani po více než padesáti letech není hotová. Příprava některých úseků totiž trvá až 27 let. Průtahy znamenají nejen prodražování stavby, ale i ekologické a ekonomické důsledky pro znevýhodněné regiony.

Kriminální činy provázející blokády poškozují dopravce

Mezinárodní unie silniční dopravy IRU, jejímž je členem i Sdružení ČESMAD BOHEMIA, reaguje na protesty zemědělců v západní Evropě. Mnohé vážně narušily logistické řetězce, zablokovaly klíčové trasy, došlo k napadení nákladních automobilů a zničení nákladů, přičemž policie byla často pouze pasivním svědkem. Náklady pro řidiče a dopravní firmy jsou obrovské a stále rostou.

Náklady na provoz mýtného systému za celý rok 2023 zůstaly na úrovni 7 %

Náklady na provoz, údržbu a rozvoj Systému elektronického mýtného v roce 2023 dosáhly 1,05 mld. Kč. Při celoročním výběru 14,914 miliardy Kč zůstaly náklady stejně jako v roce 2022 na hranici 7 procent z vybraného mýtného. To řadí satelitní mýtný systém v České republice k nejefektivnějším svého druhu v celosvětovém srovnání.

Jak zkontrolovat zařazení vozidla do nové emisní třídy CO2?

Vozidla registrovaná v Systému elektronického mýtného budou k 1. březnu 2024 automaticky zařazena do základní emisní třídy CO2 1. U vozidel s datem první registrace po 1. červenci 2019 si mohou provozovatelé ověřit v dokumentech výrobce a v internetovém Vyhledávači emisní třídy CO2, zda nemají nárok na zařazení do vyšší emisní třídy CO2 s nižšími poplatky.

Logistika, přeprava, doprava, transport