V dubnu letošního roku přijala Rada EU společný postoj k revizi nařízení 883/2004 a 987/2009 o koordinaci systémů sociálního zabezpečení. O necelý měsíc později poslali zástupci devíti klíčových dopravních organizací výzvu orgánům EU, aby tuto reformu okamžitě zastavily. Zjišťujeme, proč je možnou hrozbou pro země střední a východní Evropy.

Mezinárodní přepravní a logistická společnost Kuehne+Nagel rozšiřuje své působení v České republice a otevírá novou pobočku v CTParku Ostrava Hrabová. Pracoviště se bude specializovat na námořní přepravu, a to jak celokontejnerových (FCL), tak kusových (LCL) zásilek do a z celého světa.

V Itálii vstoupila v květnu letošního roku v platnost přelomová nařízení o čekacích dobách na nakládacích a vykládacích rampách. Nové předpisy zavádějí vysoké pokuty za zpoždění, které by mohly ovlivnit ziskovost dopravních společností v celé Evropě. Podíváme se, co přesně se mění, jaké jsou sankce a jak vypadá situace v jiných zemích.

Ve světě dopravy, kde každá opožděná platba může otřást stabilitou firmy, je důležitý rychlý přístup k hotovosti a jednoduchost řešení. Nový nástroj, který nabízí česká fintechová společnost, se stává odpovědí na některé z nejtěžších výzev, kterým dnes čelí odvětví TSL ve střední Evropě.

Provozovatelé vozidel s hmotností nad 3,5 tuny uhradili za jízdu po zpoplatněných komunikacích v květnu mýtné poplatky v souhrnné výši 1,647 miliardy korun. Meziročně tak výběr mýtného vzrostl o 9,7 % při stejném počtu pracovních dní. Společnost CzechToll zpracovala v pátém měsíci letošního roku 102 milionů mýtných transakcí.

Mezinárodní dopravci mohou nově platit mýtné v Bulharsku a ve Švýcarsku přes jedinou palubní jednotku EVA. Díky rozšíření své nabídky v rámci systému EETS (Evropská služba elektronického mýtného) pokrývá palubní jednotka od Eurowagu celkem deset evropských zemí. Dopravci tak mají jednodušší přepravu napříč Evropou, méně administrativy a možnost plánovat trasy efektivněji, i s ohledem na […]

Společnost DKV Mobility uvedla na trh nové softwarové řešení pro správu vozového parku, které firmám pomůže řídit jejich flotilu efektivně a hospodárně. Poskytovatel služeb v oblasti mobility tímto krokem reaguje na rostoucí výzvy, s nimiž se potýkají vedoucí vozových parků při správě vozidel a řidičů nebo plnění legislativních požadavků.

Na základě novely Zákona o pozemních komunikacích č. 13/1997 Sb. podléhají nově od 1. července 2025 úhradě mýtného traktory o největší povolené hmotnosti vyšší než 3,5 tuny a konstrukční rychlosti 80 km/h nebo vyšší.

Společnost DKV Mobility, přední mezinárodní platforma služeb pro mobilitu, zveřejnila zprávu o trvalé udržitelnosti za rok 2024. Zpráva zahrnuje veškeré významné ukazatele a dokumentuje výsledky společnosti DKV Mobility v oblastech ochrany životního prostředí, společenské odpovědnosti a odpovědného řízení a správy podniku. Poskytovatel služeb dosáhl v uplynulém roce významného pokroku v rozšiřování své dobíjecí sítě, dalším […]

Umělá inteligence (AI) je stále dostupnější, což vede podniky, včetně těch v dopravním průmyslu, k zájmu o její využití. V reakci na rostoucí potřeby podniků se objevuje stále více nástrojů založených na umělé inteligenci, které zkracují čas potřebný k provádění opakujících se úkolů.