Od 1. října do 31. října 2026 dochází k opětnému zavedení regulace cen pohonných hmot a současně ke snížení spotřební daně z motorové nafty a jejích směsí ve výši 1,939 Kč na litr, což po zohlednění DPH představuje celkové zlevnění o 2,35 Kč na litr.

Historie se opakuje a problémy se bohužel vrací. V březnu a dubnu ceny nafty atakovaly padesátikorunovou hranici. Vláda reagovala a dočasně snížila spotřební daň z nafty o 1,939 Kč/l. To se projevilo v prodejních cenách ponížením o 2,35 Kč/l včetně DPH. Dnes můžeme říct, že toto opatření pomohlo tisícovkám českých dopravců ustát kritické období a pomohlo to […]

Ve dnech 12. – 13. června 2026 pořádá Sdružení silničních dopravců ČESMAD BOHEMIA na Brněnském výstavišti největší přehlídku nákladní a autobusové dopravy v ČR. Celá akce začíná po oba dny v 9 hodin a končí v 18 hodin. Vstup je zdarma.

Cena nafty už na mnoha čerpacích stanicích prolomila psychologickou hranici 50 korun za litr. Vláda bude ve čtvrtek (2.4.) rozhodovat o dalších opatřeních, která by pomohla tlumit dopady vysokých cen na spotřebitele a podniky. Zvažuje zastropování marží prodejců pohonných hmot a také úpravu spotřební daně z nafty.

Veškeré zboží, průmyslové i zemědělské produkty absolvují, než se dostanou k svému cílovému zákazníkovi, cestu po silnici. V mnoha případech cestu několikerou. Skokově rostoucí cena nafty, která se už zvýšila o cca 10 korun za litr a stále roste, zdražuje pro průměrný kamion v nákladech cenu za 1 kilometr o 3 koruny. 

Sdružení ČESMAD BOHEMIA se s obavami dívá na nepříjemnou situaci na našich čerpacích stanicích, kdy skokově roste cena nafty.

ČESMAD BOHEMIA upozorňuje, že od letošního 1. července dojde k zásadní změně pro řidiče i provozovatele vozidel pro přepravu zboží vozidly s největší povolenou hmotností mezi 2,5 a 3,5 tunami. Ve vozidlech této kategorie při mezinárodní přepravě bude muset být instalován digitální tachograf a jejich řidiči budou muset dodržovat stejně přísná pravidla jako řidiči kamionů.

Barometr nákladní dopravy ČESMAD BOHEMIA, čtvrtletní hodnocení situace v oboru silniční nákladní dopravy samotnými dopravními firmami, přinesl v posledním kvartálu loňského roku nové zajímavé informace.

Na českých silnicích je zoufalý nedostatek odstavných ploch pro kamiony na dálničních odpočívkách. Má to přímý vliv na bezpečnost provozu, plynulost dopravy i život řidičů, kteří často nenajdou místo, kde by se mohli najíst a osprchovat. Nové kapacity sice postupně vznikají, přesto jich podle odborníků stále chybí asi 1.300.

Pohyb v cenotvorbě mýtného zná jen jeden směr, a to je vzhůru. Mýtné původně mělo odrážet náklady na výstavbu a údržbu infrastruktury. Následně k němu přibývaly další složky zohledňující externí náklady jako znečištění ovzduší, nebo hluková zátěž. Naposledy vloni v březnu se mýtné výrazně zvýšilo o příplatek za emise CO2 a další „inflační“ navýšení přišlo letos v lednu. […]