DKV Euro Service uvádí na český trh DKV LIVE, moderní nástroj pro online správu vozového parku.

Dopravci uhradili na poplatcích za mýtné v březnu téměř 1,285 mld Kč. Meziroční růst o necelých 29 procent je dán nejen novými poplatky za hluk a znečištění ovzduší, které jsou součástí mýtných sazeb od 1. ledna 2021, ale také loňským nástupem pandemie koronaviru. Její první dopady se totiž projevily již ve statistikách výběru mýtného za […]

DACHSER rekapituluje úspěšný rok 2020, který se vyznačoval loajalitou a atmosférou vzájemné důvěry mezi tímto mezinárodním poskytovatelem logistických služeb, jeho zákazníky a přepravními partnery. Konsolidovaný čistý obrat skupiny DACHSER činil 5,61 miliard euro, což  ve srovnání s předchozím rokem představuje mírný pokles o 0,9 procenta.

Společnost DKV, poskytovatel služeb pro mobilitu, nabízí nyní celoevropský mýtný box také pro provoz v Itálii. DKV je tak prvním certifikovaným dodavatelem mimo Itálii, který pro tuto zemi nabízí palubní jednotku kompatibilní s EETS.

DB Schenker využívá oceňované IT řešení k dosažení vyšší efektivity a méně prázdného prostoru ve všech svých přepravních jednotkách. Díky novému algoritmu BinPACKER mohou logističtí experti DB Schenker optimalizovat proces nakládky zboží různých rozměrů tak, aby byl bezezbytku využit omezený přepravní prostor.

Emise CO² v komerční silniční dopravě se neměří správně. Skutečné emise elektrických a vodíkových nákladních vozidel jsou vyšší než u konvenčních pohonů. Tyto závěry uvádí zpráva mezinárodní organizace dopravců IRU.

Říká se, že všechno souvisí se vším. Nestačí, že na dopravu dolehla koronavirová krize a vše je komplikovanější, světovou dopravu ochromila také jedna kuriózní situace. Obří kontejnerová loď Ever Given zablokovala Suezský průplav. Jak to ovlivnilo dopravu, koho se to dotkne a kolik to bude stát?

Gebrüder Weiss zareagoval na omezenou dostupnost přepravní kapacity z Číny do Evropy nabídkou pravidelné sběrné kontejnerové služby s využitím železničního spojení.

Kabiny nákladních vozidel jsou dnes pojízdné kanceláře, kde profesionální řidiči obvykle tráví více času než ve svém vlastním bytě – až 294 dní v roce. Komfort v tomto malém prostoru je základem pro efektivní a bezpečnou práci, a proto se výrobci nákladních vozidel snaží řidičům zajistit co nejpohodlnější podmínky.

IRU je globální organizace dopravců, která často provádí výzkum na dopravním trhu. V její nejnovější zprávě se objevily odhady, kolik řidičů v současné době chybí v evropských dopravních společnostech.