Zdá se, že Evropa a především pak Francie mění svůj přístup k řidičům kamionů, v jejichž vozidlech jsou nalezeni ilegální migranti. Ukazuje to i případ českého řidiče Jiřího Sagana, pracujícího pro španělského dopravce.

Řidiči západoevropských států stále nedodržují pravidla vysílání pracovníků. Vyplývá to z výsledků kontroly, kterou provedlo ministerstvo dopravy společně s ministerstvem práce a sociálních věcí necelý rok od poslední preventivní akce. Z celkového počtu 154 vozidel zahraničních dopravců, z nichž 66 směřovalo do České republiky, splnili povinnosti pouze tři západní dopravci. 

Společnost TimoCom, byla dne 21. června během oficiálního předávání cen nakladatelství ETM již po desáté za sebou oceněna jako Best Brand v kategorii Burzy nákladů. Provozovatel největší evropské dopravní platformy tak dále pokračuje ve své úspěšné historii, která začala již roku 1997.

Do Německa bez hranic je název služby dopravní společnosti Der Kurier, která byla uvedena na začátku roku 2018. Určena je pro B2B trh a slibuje doručení zásilky v rámci Německa nejpozději do poledne druhého dne.

Rychlejší dostavba páteřní dálniční sítě, obchvaty měst, ale také vysokorychlostní tratě nebo železniční spojení s pražským letištěm. Pro stavby má být možné použít tzv. mezitímní rozhodnutí, díky kterému půjde stavět ještě před vypořádáním se s výkupem pozemků. Novelu zákona schválili poslanci, návrh nyní posoudí senátoři.

Hospodářský výbor dnes projednává návrh na zavedení poplatku za vážení vozidel. Pokuty za přetížená vozidla se v ČR v současné době pohybují od 5.000 Kč do 500.000 Kč, a to jak pro řidiče, tak pro dopravce, a jsou tak násobně vyšší než třeba v Maďarsku nebo Německu.

ČSAD Karviná a.s. poté co vyhrála soutěž na dopravní obslužnost oblasti Karvinska a Orlovska masivně investuje do obměny a modernizace svého vozového parku. Jen letos pořizuje celkem 63 nových autobusů v celkové hodnotě přesahující 360 milionů korun.

Ministr dopravy Dan Ťok vystoupil na zasedání evropské rady v Lucemburku k návrhům takzvaného Balíčku mobility, který upravuje otázku vysílání řidičů, přespávání řidičů v kabinách vozidel či přístupu dopravců na evropský trh. Shodu mezi sebou členské státy nenašly a přijetí pozice Rady tak bylo odloženo.

Od 1. ledna 2017 nabylo účinnosti nařízení vlády o minimální mzdě pro šoféry autobusů. Podle generálního ředitele společnosti ICOM transport, Zdeňka Kratochvíla, by měla vláda zařadit do stejné kategorie minimální zaručené mzdy také řidiče v kamionové dopravě.

Poptávka po dostupných přepravních kapacitách na evropských silnicích dále roste. V prvním čtvrtletí roku 2018 počet nabídek přeprav na dopravním trhu EU poprvé překročil počet nabídek volných vozů v poměru průměrně 54:46.