Řada L s funkcí „kneeling“ (automatické snížení přední části vozidla) od společnosti Scania má všechny předpoklady, které jsou vyžadovány u nákladního vozidla určeného pro provoz v městských oblastech. Navíc byl také představen motor DC07 pro řadu L, díky němuž se nosnost nyní zvýšila asi o 360 kg. Tento motor je k dispozici se třemi různými úrovněmi výkonu: 220, 250 a 280 k.

Novou zadní nápravu – včetně nového systému odpružení – a nové motory představí firma DAF na výstavě Busworld 2019, která se bude konat od 18. do 23. října v Bruselu.

Dodávky s PUMA motory 2,2 HDi/TDCi (Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit) mají instalovány písty s odlišnými kompresními výškami. S tím souvisí také různé délky ojnic. Proto při jejich objednávkách je nutné postupovat velmi obezřetně.

Tým vývojářů a projektantů Renault Trucks pracuje na aditivním výrobním procesu – 3D metalickém tisku, který by měl významně zvýšit výkony motorů. Technologie budoucnosti se už dnes stává realitou, díky úspěšnému testování některých komponentů na motoru Euro 6.