Mercedes‑Benz Trucks v jubilejním roce „130 Years of Trucks“ vzpomíná na 30 let Actrosu. Od uvedení na trh v roce 1996 představuje Actros přechod od klasického užitkového vozidla k vysoce vyspělému, elektronicky propojenému pracovnímu zařízení. Mercedes‑Benz Trucks vedle sebe postavil všechny generace Actrosu – od prvního Actrosu po bateriově elektrický eActros 600 – a umožnil […]

Mercedes-Benz eActros Lowliner, dostupný se dvěma nebo třemi sadami akumulátorů, rozšiřuje řadu elektrických nákladních vozidel výrobce o řešení navržené speciálně pro velkoobjemovou přepravu. Mercedes-Benz Trucks představí podrobné informace o této nové verzi na zářijovém veletrhu IAA Transportation.

Reálný nárazový test nového elektrického nákladního vozu Mercedes odhalil, jaké jsou limity bezpečnosti při bočním nárazu a co se stane s bateriovými moduly v situaci, které se výrobci nejvíce chtějí vyhnout.

Mezinárodní přepravní společnost VCHD Cargo zveřejnila výsledky testování elektrického nákladního vozidla eActros z dílny automobilky Mercedes-Benz. To ukázalo 200kilometrový dojezd soupravy se dvěma výměnnými nástavbami na jedno nabití, čas dobíjení z 20 procent do plné baterie 45 minut a příjemný uživatelský komfort.

Mezinárodní logistický provider Dachser poprvé nasadil plně elektrický nákladní automobil na přeshraniční přepravy. Vozidlo eActros od Mercedes-Benz jezdí pětkrát týdně tam a zpět z logistického centra v německém Hofu do pobočky v Kladně vzdálené více než 200 kilometrů.

Mercedes-Benz Trucks dokončil letní testování bateriového modelu eActros 600 pro dálkovou přepravu. V Andalusii na jihu Španělska testovali zkušební technici tento elektrický nákladní automobil po dobu přibližně pěti týdnů při teplotách dosahujících až 44 stupňů Celsia.

Světová premiéra sériové verze modelu eActros LongHaul je naplánována na 10. října 2023. Vůz se objeví v novém designu a pod novým názvem eActros 600. Typové označení “600” odkazuje na kapacitu baterie v kilowatthodinách. Kapacita baterie a nová elektrická hnací náprava umožňují dojezd přibližně 500 kilometrů bez nutnosti dobíjení. Kdy bude připravena sériová výroba elektrického […]

Společnost Mercedes-Benz Trucks společně s firmou Netze BW Sparte Dienstleistungen otevřela pro zákazníky dobíjecí park pro elektromobily. Nachází v bezprostřední blízkosti informačního centra (BIC) ve Wörthu nad Rýnem.

V závodě ve Wörthu v jižním Porýní-Falcku (Německo) byla zahájena sériová výroba vozidla Mercedes-Benz eEconic pro komunální použití. To znamená, že krátce po zahájení sériové výroby modelu eActros (v říjnu 2021), určeného pro městskou nákladní přepravu, začne ve Wörthu sjíždět z výrobní linky již druhý model nákladního automobilu Mercedes-Benz s elektrickým pohonem na baterie.

Po uvedení modelu eActros v roce 2021 společnost Mercedes-Benz Trucks důsledně pokračuje v zavádění dalších bateriových elektrických modelů v letošním roce a v následujících letech. V důležitém segmentu dálkové dopravy má být v roce 2024 připraven k sériové výrobě model eActros LongHaul, který na jedno nabití ujede přibližně 500 km.