Menu

Seznam článků Tag - DIGITALIZACE

Bosch a AWS se dohodly na spolupráci v oblasti digitalizace logistiky

Společnost Bosch a americký poskytovatel cloudových služeb Amazon Web Services (AWS) chtějí zvýšit efektivitu a udržitelnost v dopravě a logistice. Logistické a spediční společnosti po celém světě budou mít rychlý a snadný přístup k digitálním službám prostřednictvím platformy provozované poskytovatelem AWS. V budoucnu budou jednotnou podporou v různých oblastech – od využití vozového parku, přes […]

Gebrüder Weiss chystá v ČR další krok v digitalizaci doručovacího procesu

Gebrüder Weiss pokračuje v České republice v digitalizaci svých procesů a přepravních dokumentů. Od května testuje plně elektronickou verzi potvrzení o doručení při rozvozu zásilek sběrné služby.

Digitalizace na všech úrovních – závěry konference CLEPA

Vzhledem k aktuální situaci se 11. ročník konference CLEPA (Aftermarket Conference) konal poprvé v historii virtuálně. Během meetingu se více než 200 účastníků dozvědělo o připravovaných předpisech, scénářích vývoje trhu a nejdůležitějších trendech, které budou v příštích letech obor nejvíce ovlivňovat.

Firma EUROPART obdržela pečeť TOP 100 za úsilí k inovační aktivitě v obchodě

Při letošní soutěži v oblasti inovací TOP 100 byla společnosti EUROPART poprvé udělena pečeť TOP 100. Toto ocenění uděluje porota středně velkým firmám s mimořádně inovativními aktivitami.

Dachser pokračuje v digitalizaci

Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic nasadil do svých procesů další digitální nástroje. Na pobočkách v celé České republice teď zaměstnanci využívají aplikaci pro digitalizaci dokumentů SmapOne a překladač Pocketalk, jež nabízí přes sto jazykových mutací. Nasazení nových nástrojů vzniklo na základě zaměstnanecké iniciativy Idea2Net, která přináší podněty a nápady pro zlepšení práce v kterékoli […]

Nerovnoměrné šance aftermarketu v digitální budoucnosti Stojí za přečtení

Nerovnoměrné šance aftermarketu v digitální budoucnosti

Dnes využívá autorizované servisy zhruba 10 % řidičů. Tato situace se však může dramaticky změnit a v příštích několika letech se tento podíl může v důsledku možné monopolizace trhu zvýšit až na 80 %. Inteligentní vozidla a „mluvící“ díly nemusí chtít „mluvit“ s Aftermarketem. Nebo prostě nebudou moci.