Snímač teploty výfukových plynů je umístěn ve výfukovém systému před filtrem pevných částic. Na základě kombinace signálů vysílaných měřičem průtoku vzduchu a snímači teploty a tlaku výfukových plynů může řídicí jednotka motoru vypočítat množství sazí nahromaděných ve filtru pevných částic.

Společnost Ferdinand Bilstein, jeden z předních světových dodavatelů a výrobců řešení pro opravy užitkových a osobních vozidel, rozšířila svou nabídku o senzory NOx. Díky rozsáhlému, dynamicky se rozvíjejícímu portfoliu výrobků je tak pod značkou febi Truck schopna nabídnout řešení na míru každému zákazníkovi.

Bilstein group je stále rodinným podnikem, který v současné době vede již sedmá generace. Jako společnost s pevnou hierarchickou strukturou se vyznačuje agilním přístupem a dokáže se rychle přizpůsobovat měnícím se situacím. Vede 22 mezinárodních dceřiných společností po celém světě, ale má také regionální týmy, které působí na místní úrovni. V důsledku toho se vedení […]

Prakticky ve všech koutech světa jsou vznětové motory těžkých nákladních vozidel zodpovědné za nadměrné emise NOx a související zdravotní problémy. Správným zpracováním výfukových plynů však lze omezit vypouštění těchto nebezpečných sloučenin. Selektivní katalytická redukce (SCR) je nejnovější technologie, kterou používá mnoho výrobců vozidel a která díky použití amoniaku NH3 jako redukčního činidla umožňuje snížit množství […]

Dne 27. října 2021, necelé dva roky po zahájení výstavby, starostka Karin Welge a jednatelé skupiny Jan Siekermann a Karsten Schüßler-Bilstein slavnostně otevřeli nové logistické centrum bilstein group v Gelsenkirchenu. Tento komplex je druhým hlavním logistickým místem bilstein group v Německu.

Firma bilstein group vyvinula nový nástroj pro svůj online katalog Partsfinder. FANS je zkratka ‘Future Article Notification System’, což znamená „Systém upozornění na nový/budoucí článek“. Toto řešení umožní uživatelům vyhledávače podílet se na vývoji nových produktů.

Šrouby na kola jsou klasickými spojovacími prvky kola, brzdového kotouče a náboje. I když už toho bylo na toto téma napsáno hodně a upevnění kola pomocí šroubů vlastně vysvětlení nepotřebuje, v praxi se neustále vyskytují problémy. Často je podceňováno riziko buďto příliš málo nebo příliš silně dotaženého kola. Aby se tomu zabránilo, musí být bezpodmínečně […]