Mezinárodní logistický provider Dachser se stal členem Německého svazu pro vodíkové a palivové články (DWV), lobbistické skupiny, která od roku 1996 usiluje o rychlé uvedení vodíku jako zdroje energie na trh a propaguje technologii palivových článků. Dachser bude participovat i na činnosti pracovní skupiny HyLogistics. 

Bouřlivý rok ukázal ve čtvrtém čtvrtletí svou smířlivou tvář. Dopravní barometr od TIMOCOM, který své výpočty zakládá na nabídkách přeprav ze 44 evropských zemí, vykazuje o 9 % více přeprav než v předchozím čtvrtletí roku 2020.

Česká přepravní společnost VCHD Cargo založila novou pobočku ─ VCHD Cargo České Budějovice, kterou povede zkušená logistička Petra Růžičková. Na své nové pozici bude mít na starosti strategický rozvoj aktivit společnosti nejen v jihočeském regionu.

Od 1. ledna 2021 vstoupilo na základě novelizace nařízení vlády č. 240/2014 Sb. a vyhlášky č. 470/2012 Sb. v účinnost několik důležitých změn v systému elektronického mýtného pro vozidla nad 3,5 tuny. Mimo jiné se mění sazby mýtného, výše slev i několik dalších parametrů. Síť zpoplatněných komunikací se rozšířuje o dva nově otevřené dálniční úseky.

V neděli 29. listopadu 2020 se uskutečnil první komerční nákladní let, jehož spotřebu paliva zcela pokrylo tzv. udržitelné letecké palivo (Sustainable Aviation Fuel, SAF). Boeing 777F společnosti Lufthansa Cargo s označením LH8406 odletěl v 8:10 z Frankfurtu do Šanghaje, odkud se následně do hesenské metropole vrátil. Tento první CO2 neutrální nákladní let byl uskutečněn díky spolupráci společností DB Schenker […]

Přes trvající omezení ekonomiky v důsledku boje proti koronaviru byl listopad druhým nejvytíženějším měsícem na českých silnicích a dálnicích. Dopravci uhradili na mýtném 1,072 mld. korun, to je o 12 procent více než v listopadu 2019. Jde zároveň o třetí měsíc v řadě, kdy roste výběr mýtného dvouciferným tempem.

Přesně před rokem byl úspěšně spuštěn satelitní mýtný systém pro vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 tuny. Celosvětově první generační obměna mýtného systému se díky masivním opatřením obešla bez zásadních komplikací v dopravě a bez jakéhokoli výpadku ve výběru mýtného. Na provozu ušetřila během 12 měsíců Česká republika přibližně 1 miliardu korun.