41. ročník nejtěžšího závodu na světě po ujetých 5.000 kilometrech v e  xtrémně náročném terénu dospěl do svého konce. Gerard de Rooy dosáhl v celkové klasifikaci na třetí místo a získal pro tým Petronas De Rooy Iveco další pódiové umístění. Týmu se podařilo dopravit svá čtyři vozidla až k poslednímu kontrolnímu stanovišti a se všemi […]

Martin Macík s navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou ze sedlčanského týmu Big Shock Racing ve žlutém Liazu v semi Dakaru vybojovali 2. místo. Projeli celou trasu Dakaru 2019 a na své konto si pravidelně připisovali vyrovnané časy odpovídající výsledkům v TOP 5 kategorie kamionů.

Martin Kolomý si na letošním Dakaru prošel doslova peklem. Do cíle v peruánské Limě dorazil na čtvrté pozici v hodnocení semi maratonu. V celkovém pořadí „malého“ Dakaru mu patří pátá pozice. Martin Šoltys byl nucen odstoupit po sedmé etapě hlavního závodu, když se nestihl dostavit na start následující etapy.

Je dobojováno! Letošní 41. ročník nejslavnější dálkové rallye na světe je u konce. Pořadatelé slibovali jeden z nejtěžších Dakarů v historii a řada posádek včetně severočeského konstruktérského týmu MKR Technology to jistě potvrdí. Vždyť z jednačtyřiceti kamionů se do cílové Limy dostalo pouhých čtrnáct.

Martin Macík s navigátorem Františkem Tomáškem a mechanikem Lukášem Kalankou ze sedlčanského týmu Big Shock Racing ve své žluté liazce dojeli do cíle Dakaru 2019. V semi Dakaru vybojovali skvělé 2. místo a v poslední etapě získali také 3. nejrychlejší čas mezi všemi kamiony.

I v 8. etapě Dakaru na jezdce čekaly záludné duny, které měly prověřit síly závodníků a pevnost jejich strojů. Nakonec z toho bylo 2. místo v „malém“ Dakaru a také 2. nejrychlejší etapový čas mezi všemi kamiony.

V pondělí byla na programu dne 7. etapa, o které pořadatelé tvrdili, že bude nejnáročnější. Martin Macík jejich předpovědi potvrdil. I v tak náročných podmínkách ale se svými spolujezdci dokázali zrádnou dunovou trať dokončit s neuvěřitelným výsledkem, který by v hlavní soutěži znamenal 3. místo mezi kamiony. A žlutá liazka týmu Big Shock Racing vybojovala 2. pozici v klasifikaci dakarského […]

Velké nepříjemnosti potkaly v 5. etapě také severočeské kamiony týmu MKR Technology. Pořadatelé dokonce museli etapu z bezpečnostních důvodů zkrátit. Po volném dni vyrazili do 6. etapy, kde si posádky musely poradit s více než osm set kilometrů dlouhou trasou z Arequipy do San Juan de Marcona.

Aleš Loprais, Ferran Marco Alcayna a Petr Pokora zdolali s Tatrou Jamal – Queen 69 v barvách Instaforex Loprais Teamu zatím nejdrsnější úsek Rally Dakar 2019, ale to nejhorší za sebou ještě nejspíš nemají. Na pondělí slibují pořadatelé opravdové dakarské peklo.

Výborná zpráva pro české fanoušky Dakaru. Martin Macík, 29letý pilot kamionu týmu Big Shock Racing vybojoval ve 4. etapě legendárního závodu skvělé 2. místo a posunul se na 4. celkovou pozici.