Problém s krádežemi v silniční dopravě není nový, ale nikdy nebyl v EU tak závažný. Zjišťujeme nejnovější údaje o rozsahu této nekalé činnosti a předkládáme řidičům několik rad, jak se mimo jiné vyhnout krádežím z jejich nákladních vozidel.

Elektrifikace místní silniční dopravy získává na popularitě každým měsícem a stále více společností investuje do malých flotil elektrických nákladních vozidel. Přesto málokdo věří v šanci elektrifikace dálkové dopravy. Urychlí nová technologie společnosti Samsung elektrifikaci silniční dopravy?

DACHSER Czech Republic spustil provoz nové překládkové haly na své největší české pobočce v Kladně. Právě dokončená budova rozšířila logistické centrum o 4 000 m² na celkových 18 500 m² logistických ploch s nejmodernějším cross-dockem. Výstavba přináší navýšení kapacit společnosti v regionu a umožní ještě rychlejší odbavení a doručení zásilek do celé Evropy.

V České republice chybí až 20 tisíc řidičů kamionů. Ještě pár let nazpět to bylo o čtvrtinu méně a už tehdy byl tento stav kritický. Se stárnutím populace a odchodem pracovníků do důchodu dochází k rychlému úbytku pracovních sil, pro mladou generaci však celé dny na cestách nejsou atraktivní. Zaměstnávání brigádníků či cizinců komplikuje česká legislativa. Situace s nedostatkem profesionálních […]

Evropská unie začátkem letošního roku přijetím nařízení EU 2019/1242 (v platném znění) oficiálně zahájila konec éry spalovacích motorů nákladních vozidel na fosilní paliva (nafta, LNG/CNG). Podle nových předpisů jsou výrobci těžkých nákladních vozidel povinni do roku 2040 snížit průměrné emise CO2 u nově registrovaných nákladních vozidel o 90 % ve srovnání se základním rokem 2019.

Tříměsíční testování obnovitelné nafty HVO100 při přepravách logistické společnosti DB Schenker prokázalo pozitivní účinky tohoto ekologického alternativního paliva. Dá se využít do naftových motorů bez nutnosti dalších úprav, zlepšuje celkový výkon motoru, a hlavně zcela zásadně redukuje uhlíkovou stopu přeprav.

Výběr mýtného za užití silnic a dálnic nákladními vozidly rostl v průběhu celého prvního pololetí letošního roku. V červnu uhradili dopravci celkem 1,462 miliardy korun, téměř o desetinu více, než v červnu 2023. Výběr mýtného za celé první pololetí překročil hranici 8,5 miliardy Kč.

Německé zákony stanoví přísné sankce pro dopravce, kteří nedodají zboží včas. Částka, kterou musí opozdilec zaplatit, může být skutečně velmi vysoká.

Autonomní vozidla jsou v automobilovém průmyslu žhavým tématem. Situace se nevyhýbá ani logistice: ačkoli do oficiálního vyjetí plně autonomních nákladních vozidel do ulic je ještě daleko, v uzavřených provozech již probíhají testy.

Za jízdu po zpoplatněných komunikacích uhradili dopravci v květnu 1,5 miliardy korun. Meziročně vzrostl výběr o téměř 14 %, zejména v důsledku změny mýtných sazeb a nově zavedeného poplatku za produkci CO2. Počet zpracovaných mýtných transakcí překročil 101 milionů, meziročně vzrostl jen o 0,7 %.