Menu

Logistika / Doprava

E-truck zvládá dálkové přepravy jako konvenční diesel

Mezinárodní logistický provider Dachser obsluhuje linku sběrné služby mezi Itálií a Německem přes Brennerský průsmyk kamionem na elektrický pohon. První zkušenosti ukazují, že i na této vytížené alpské trase může elektrický kamion jezdit podle stejného harmonogramu jako dieselové vozidlo. Systémovými bezemisními přepravami přes Alpy tak Dachser podnikl další krok na své cestě k udržitelné logistice.

Až 75 % sleva na mýtném. Kdo ji bude moci využít?

Evropský parlament a Rada EU dosáhly dohody o změnách ve směrnici o eurovinětě, které členským státům umožní uplatňovat slevy dosahující až 75 % z poplatku za infrastrukturu. Podívali jsme se na to, kdo bude moci využít nová řešení a jaké dopady mohou mít na dopravní odvětví.

Emisní třídy CO₂ a sazby mýtného pro nákladní vozidla v Evropě

Silniční mýtné a ochrana životního prostředí jsou dnes přímo propojené. Na základě směrnice EU 2022/362 zavádějí jednotlivé evropské země nové sazby mýtného pro nákladní vozidla, které přímo závisí na množství vyprodukovaných emisí CO₂.

Menší firmy stále častěji využívají telematiku

Telematika se v posledních letech výrazně rozšířila i do segmentu menších firem. Totéž platí o tankovacích kartách, které podniky i živnostníci ve velké míře poptávají právě v obdobích extrémních cenových výkyvů. Monitoring vozidel dnes již neslouží pouze ke sledování polohy, ale propojuje data o provozu, spotřebě i tankování, což firmám umožňuje lépe reagovat na drahá […]

Konec levného dovozu z Číny? Nová celní pravidla změní i aftermarket

Od 1. července 2026 už v celé Evropské unii neplatí dlouholeté osvobození od cla pro zásilky do hodnoty 150 eur dovážené ze třetích zemí. Změna má význam nejen pro spotřebitele nakupující produkty na čínských e-commerce platformách. Nová pravidla mohou ovlivnit také způsob fungování firem, které do Evropy dovážejí automobilové díly a příslušenství. Tím spíše, že […]

Diesel se nevzdává. Nákladní doprava ale postupně sází i na elektromobilitu a alternativní paliva.

Více než 96 % nákladních vozidel v Evropě stále pohání nafta. Data za posledních 36 let ukazují, že její dominantní postavení se prakticky nezměnilo. Přesto se vedle elektromobility stále více prosazují i další alternativní pohony. Nízkouhlíkové alternativy jsou však na trhu teprve zhruba 16 let, a nafta proto zůstává hlavním palivem silniční nákladní dopravy.

Technologické výzvy v odvětví dopravy a logistiky

Prázdninová sezóna na trhu dopravy, spedice a logistiky přináší výrazné rozdíly v intenzitě operativních procesů. Zatímco část podniků vnímá toto období jako čas nižší aktivity, značné procento firem zaznamenává prudký nárůst počtu vyřizovaných objednávek i přepravených cestujících.

Uzavírka odpočívky Lanžhot na komunikaci D2 ve směru SR

Z důvodu rekonstrukce odpočívky Lanžhot ve směru na Slovensko bude v období od 15.8. do 2.11. 2026 zcela uzavřeno distribuční místo POS 2100 To & Mi Vdf. Lanžhot (CZ) / Kúty (SK) na D2, km 56.

Lesní požáry ve Francii a Španělsku paralyzují evropskou dopravu. SNAP apeluje na zvýšení provozní odolnosti a ochranu řidičů.

Ničivé lesní požáry, které se šíří na území Francie a Španělska, staví evropský sektor silniční dopravy před nevídanou provozní výzvu. Následky tohoto živlu sahají daleko za oblasti přímo zasažené ohněm a ovlivňují plynulost i stabilitu dodavatelských řetězců po celém Starém kontinentě. Uzavírky klíčových silnic a dálnic, drasticky snížená viditelnost způsobená hustým kouřem, extrémně vysoké teploty […]

Jan Holešta přebírá vedení pozemních přeprav DSV

Pozice Managing Director v DSV Road s.r.o. Czech Republic se ujímá Jan Holešta. V čele divize pozemních přeprav se zaměří především na další rozvoj klíčových služeb a posílení zákaznického servisu. Divize má zároveň i nového obchodního ředitele, Michala Kubeše.

Logistika, přeprava, doprava, transport