V minulých letech byla dopravní infrastruktura plánována především podle jednoduchého principu. Odborníci odhadli budoucí počet obyvatel, intenzitu dopravy nebo růst ekonomiky a podle těchto prognóz navrhovali nové silnice, železnice nebo kapacity veřejné dopravy. Podle nové studie Mezinárodního dopravního fóra OECD (ITF) se však tento přístup začíná dostávat na své limity. Rychlé technologické změny, digitalizace, klimatické cíle, […]