V Maďarsku platí od 25. července nová nařízení, která stanoví, že za nepoužití bezpečnostního pásu během kontroly bude odpovědný dopravce, nikoli řidič. V tomto článku se budeme zabývat tím, co přesně se změnilo a proč, jaké jsou pokuty a jak se jim mohou dopravní společnosti vyhnout.

Pokuta za nesprávně zajištěný náklad může činit až 5 tisíc eur. Především se však jedná o vážné ohrožení bezpečnosti, které je příčinou téměř čtvrtiny nehod nákladních vozidel v EU. V tomto článku se blíže podíváme na pokuty za tento přestupek v různých zemích a poradíme, na co je třeba dbát při zajištění nákladu během přepravy.

Problém převozu nelegálních přistěhovalců je v Evropě stále častější. Ne každý si však uvědomuje, že ve Spojeném království je tato praxe trestána přísným finančním postihem. Prověřujeme výši pokut za převoz nelegálních přistěhovalců do Spojeného království a uvádíme nejdůležitější informace k tomuto tématu.

Německé zákony stanoví přísné sankce pro dopravce, kteří nedodají zboží včas. Částka, kterou musí opozdilec zaplatit, může být skutečně velmi vysoká.

Již nějakou dobu kontrolují příslušné orgány u nákladních vozidel instalaci zakázaných zařízení nebo používání nelegálního palubního softwaru. Avšak vůbec poprvé jsou sankce pro pachatele přestupků v tomto ohledu tak obrovské.

Britské ministerstvo dopravy provedlo změny v předpisech, které dopravcům z EU odebraly některá práva. Až do konce března však nebyly finanční sankce za jejich nedodržení vymáhány. Přechodné období právě skončilo a od 1. dubna hrozí dopravcům za porušení nových předpisů finanční sankce.

I přes četná varování v médiích stále přibývá řidičů kamionů, kterým Britové udělí vysoké pokuty za údajné pašování migrantů. Předně řidiči z malých dopravných firem i firmy samotné pak neví, jak situaci řešit a jestli existuje naděje na snížení. Obracejí se proto i na europoslance Tomáše Zdechovského, který tak už více než 50 řidičům pomohl […]