Motory užitkových vozidel běží, běží a běží – v ideálním případě. Může dojít k poškození a závadám, kterým však lze předejít instalací správných dílů. Společnost Elring patří již desítky let ke špičce v oblasti kvality náhradních dílů. Inovační síla a technická odbornost pro tento účel pocházejí od společnosti ElringKlinger AG.  

Značka těsnění Elring – Das Original je mezi autoservisy a mechaniky známá nejen díky rozmanitému sortimentu těsnění pro osobní a užitková vozidla, ale také díky širokému portfoliu těsnicích materiálů, jako je například silikonové těsnění DirkoTM HT. Jednou z řad těsnění od společnosti Elring, která je často přehlížena, jsou však těsnění spadající do široké kategorie “Off […]

Současné generace motorů mají vylepšené koncepce těsnění přizpůsobené konstrukci motoru. Klíčovou roli zde hraje funkce šroubů hlavy válců. 

Těsnění hlavy válců, která představují to nejlepší z hlediska technologické dokonalosti, se vyvíjí v úzké spolupráci s jednotlivými zákazníky, kterým jsou dodávána. Důraz se klade na motor jako na celek a na vzájemné působení všech zúčastněných součástí. Jako klíčová součástka přispívají těsnění hlavy válců k účinnému, spolehlivému a hospodárnému provozu motorů. Jsou navržena tak, aby […]

Elastomerová těsnění jsou nepostradatelnou součástí dnešních těžkých vznětových motorů. Nacházejí se například v takových místech, jako je víko ventilů, olejová vana nebo kryt rozvodu. 

Již v roce 1998 při představení prvního vozu Atego s motorem OM904 resp. OM906 byla společnost ElringKlinger sériovým dodavatelem mnoha těsnění. V prvních letech se pro utěsnění hlavy válců ještě používala těsnění s kovovými vrstvami. V důsledku rostoucího výkonu a vyšších nároků na trvanlivost se přešlo na kovovou elastomerní techniku. Tak tomu zůstalo až do […]

Od roku 2004 je na trhu motor D 2066 v různých úrovních vylepšení a těší se stále stejné velké mezinárodní oblibě. Motor využívají užitková vozidla a autobusy MAN a také autobusy Plaxton Panther, Temsa Diamond 14 a LAZ Lemberg 400. Motor samozřejmě splňuje emisní normu Euro VI C.