Nedostatek čipů je pro automobilový průmysl již známý a stále aktuální problém. Na obzoru se však objevuje další překážka, tentokrát způsobená… energetickou krizí v Číně.

Vzhledem k aktuální situaci se 11. ročník konference CLEPA (Aftermarket Conference) konal poprvé v historii virtuálně. Během meetingu se více než 200 účastníků dozvědělo o připravovaných předpisech, scénářích vývoje trhu a nejdůležitějších trendech, které budou v příštích letech obor nejvíce ovlivňovat.

Polské sdružení SDCM (obdoba českého sdružení SISA) čekají velké změny. Prezident sdružení pan Alfred Franke se rozhodl po 30ti letech ke květnu příštího roku odejít z vedení tohoto sdružení.

Automobilový průmysl je jedním z průmyslových odvětví, který byl zvláště těžce zasažen pandemickou konavírovou krizí. Proto je nyní důležité přemýšlet o koordinovaných opatřeních, která umožní společnostem z celého dodavatelského řetězce překonat stávající obtíže.

K 60. výročí založení uspořádá CLEPA v Bruselu ve dnech 27. a 28. března 2019 konferenci k aftermarketu. Tématem bude digitalizace. Jsou pozváni zástupci z průmyslu, evropských institucí a poskytovatelů služeb.

Dnešní auta jsou stále “komplikovanější”, pro jejich konstrukci je zapotřebí více dílů, které se v některých detailech liší, a to nejen v závislosti na modelu vozidla, ale i na jeho verzi. V servisu mají být snadno identifikovatelné, aby byla usnadněna rychlá oprava a schopnost dodat danou součást od vybraného výrobce.