Oproti negativní náladě na začátku roku se dopravní trh v 1. čtvrtletí vyvíjel velmi pozitivně. V absolutním vyjádření byl objem zadávaných přeprav výrazně nad úrovní předchozího čtvrtletí (+30 %) a dosáhl téměř úrovně roku 2022. V celé Evropě bylo na TIMOCOM Marketplace zveřejněno více než dvakrát tolik nabídek přeprav než v 1. čtvrtletí 2023 (+106 %). Počet nabídek stejně jako ceny výrazně rostl oproti […]

Zítra uplyne 20 let od vstupu České republiky do Evropské unie, což byl akt, který zásadně ovlivnil naší mezinárodní kamionovou i autobusovou dopravu.

Od soboty přibyly v obou směrech na naší nejvytíženější dálnici D1 desítky kilometrů se značkami zakazujícími předjíždění vozidlům s hmotností nad 3,5 tuny. Cílový stav bude znamenat, že mezi Prahou a Brnem zůstane pouhých 30 km, kde tři pruhy v jednom směru umožní nákladním vozidlům předjíždění.

V březnu uhradili dopravci za užití zpoplatněných silnic a dálnic na mýtném 1,49 miliardy Kč. Meziročně tak vzrostl výběr mýtného o 9,5 %. Počet mýtných transakcí se meziročně snížil o 4 % na necelých 98 milionů. K celkovému růstu výběru tak přispěla nová struktura mýtných sazeb, která zohledňuje emise CO2 produkované nákladními vozidly.

Přestože do termínu výměny tachografů zbývá ještě nějaký čas, toto téma začíná být v branži velmi aktuální. Dynamika situace je umocněna prohlášeními odborníků o současné nízké četnosti výměn a o vážných důsledcích této skutečnosti. Podíváme se, proč se nevyplatí s výměnou tachografů čekat.

V zájmu optimalizace účinnosti dopravy a snížení emisí znečišťujících látek, zejména CO2, se objevily další návrhy na změnu předpisů EU. Tentokrát se jedná o povolení větších a těžších nákladních vozidel. Ukazuje se však, že navrhované změny mohou být kontraproduktivní.

Čtvrtá průmyslová revoluce přetváří svět, jak ho známe. Technologický pokrok stírá hranice mezi fyzickým a digitálním prostředím. V praxi to umožňuje spolupráci strojů a lidí v dosud nevídaném rozsahu. Novým trendům se přizpůsobuje i logistika, jež cílí na dosažení maximální efektivity.

Mezinárodní logistický provider Dachser otevřel na začátku tohoto roku dvě gateway sběrné služby pro přepravy celovozových zásilek (FTL) a dokládek (LTL) pro Tunisko a Turecko.

V únoru uhradili dopravci za užití zpoplatněných silnic a dálnic na mýtném 1,29 miliardy korun. Meziročně tak rostl výběr mýtného o 10 procent. Kromě oživení nákladní dopravy přispěl k růstu také jeden den navíc, který získali dopravci díky přestupnému roku. O necelých 9 procent (na téměř 94 milionů) vzrostl v únoru také počet mýtných transakcí, které systém zpracoval.

Společnost DKV Mobility, přední evropská B2B platforma pro platby a řešení na cestách, nově umožňuje úhradu slovenského mýtného pro vozidla s hmotností nad 3,5 tuny palubní jednotkou DKV Box Europe. Dosud bylo pro úhradu mýtného na Slovensku k dispozici pouze řešení od slovenského provozovatele mýtného systému.