Česká obchodní inspekce na základě výsledků laboratorních zkoušek odebraných vzorků PHM v 1. polovině roku 2018 zjistila, že se kvalita pohonných hmot oproti 1. pololetí 2017 ještě mírně zlepšila.

Druhé letošní číslo ArRevue se věnuje hned několika zajímavým oblastem. Téma čísla Arriva Services a jejich náborová kampaň k získání nových zaměstnanců společně s rozhovorem s novým ředitelem Arrivy Střední Čechy je doplněno o řadu tématických článků.

Česká obchodní inspekce provedla v měsíci červnu tohoto roku 221 odběrů vzorků pohonných hmot a zjistila, že 4 vzorky byly mimo normu. Jednalo se ve třech případech o automobilový benzin, v jednom případě o naftu.  

Firma TECHNOLOGY – GARAGE aktuálně zařadila do svého sortimentu další novinku od italského výrobce Brain Bee, a to konkrétně přístroj na proplach a výměnu oleje v automatických převodovkách typ AGC-8200.

Společnost Magneti Marelli aktualizovala databáze svých klimatizačních jednotek. Nová databáze obsahuje 43.000 pozic pro vozy vybavené chladivem R134a nebo R1234yf (HFO).

V první polovině roku 2018 počet registrací lehkých užitkových automobilů i autobusů ve srovnání s loňskem vzrostly, u nákladních vozů došlo k mírnému poklesu.

Česká obchodní inspekce provedla v měsíci květnu 2018 kontrolu kvality pohonných hmot. Odebrala 228 vzorků a jakostním požadavkům nevyhověly 3 vzorky benzinu.  

Jakou vzdálenost je možné ujet do okamžiku, kdy je akumulátor nutno dobít? Nejčastější otázky v oblasti elektrických vozidel se týkají jejich dojezdu. Čím delší dojezd, tím lépe. Je to tak?

Minulý týden se v brazilské Curitibě konalo finále největší světové soutěže pro servisní techniky. V letošním ročníku soutěže Volvo International Service Training Awards (VISTA) si své dovednosti vyzkoušelo 19.700 účastníků ze servisní sítě Volvo Trucks a Volvo Buses. V napínavém finále změřilo své síly 40 nejlepších týmů z celého světa. Vítězství si odnesl VIIES RATAS z Estonska.

Elektrická vozidla jsou tišší, úspornější a celkově čistší než vozidla s pohonem na fosilní paliva. Přesto však kolem akumulátorů existuje několik otazníků. O jejich výhodách a nevýhodách hovoří Lars Mårtensson, ředitel oddělení pro životní prostředí ve společnosti Volvo Trucks.