Firma WABCO Reman Solution představuje spodní díly řadiče převodovky Volvo/Renault.

S platností od 1.září 2022 byl do funkce generálního ředitele Volvo Group Czech Republic, s.r.o. jmenován John Muldoon.

Milostné dobrodružství mezi dvěma nákladními vozidly Volvo: to je neobvyklý přístup společnosti Volvo Trucks, aby poukázala na jízdní vlastnosti a nízkou spotřebu paliva svého neprodávanějšího modelu Volvo FH.

Od 12. září se můžete registrovat online k účasti na největších v Polsku Mezinárodních veletrzích hromadné dopravy, které se budou konat v areálu Veletrhů Kielce od 12. do 14. října.

Společnost Lidl zahájila zásobování svých prodejen s plně elektrickým nákladním vozidlem Volvo. Ve spolupráci s C.S.CARGO tak bude nyní ze svého distribučního centra v Buštěhradu pravidelně zavážet zboží do svých prodejen v centru Prahy. Společnost C.S.CARGO v provozu pro Lidl intenzivně testovala elektrické nákladní vozidlo Volvo FL Electric již v loňském roce a po vyhodnocení […]

Knorr-Bremse TruckServices přidává 36 nových kompresorů do produktového porfolia.

Volvo Trucks testuje elektrická nákladní vozidla s palivovými články, která vypouští pouze vodní páru a mají provozní dojezd srovnatelný s naftovými nákladními vozidly, až 1.000 km. Druhá pilotní fáze bude následovat za několik let a zavede zákaznické testy na veřejných komunikacích.

Volvo Trucks na světovém veletrhu mobility, dopravy a logistiky IAA v německém Hannoveru představilo zcela novou, plně elektrickou zadní nápravu. Nová „e-náprava“ poskytuje více prostoru pro baterie, což znamená ještě delší dojezd pro bateriová elektrická nákladní vozidla Volvo.

Volvo Trucks zahajuje sériovou výrobu elektrických verzí nejdůležitější produktové řady společnosti, jejích těžkých nákladních vozidel: Volvo FM, Volvo FH a Volvo FMX. Tato nákladní vozidla mohou provozovat s celkovou hmotností 44 tun (celková hmotnost soupravy), a tyto tři modely představují přibližně dvě třetiny tržeb společnosti.

Nákladní automobily v Evropě jsou zodpovědné za více než 19 % emisí oxidu uhličitého z dopravy. Není tedy divu, že se v rámci rozšiřujícího se trendu dekarbonizace stále více zabýváme alternativními pohony nákladních vozidel.