To nejlepší nakonec? V případě vystoupení týmu MKR Technology na letošním ročníku Rallye Maroko to platí jednoznačně. Po veškeré smůle a všech útrapách severočeský kamion vyhrává poslední 5. etapu.

Velkou radost měli fanoušci severočeského kamionu jedoucího v barvách holandského týmu Riwald Dakar před středeční 4. etapou Rallye Maroko. Po včerejším požáru se přes noc mechanikům podařilo kamion opravit tak, že nejen že do závodu odstartoval, ale dokonce si „papírově“ jel pro vítězství. Před cílem ho ale zastavil další defekt pneumatiky, po kterém přišel „sešup“ na […]

Jestli někdo může mluvit o opravdové závodní smůle, pak je to pilot Gert Huzink. Už se zdálo, že ve 3. etapě Rallye Maroko oslaví vytoužené vítězství, místo toho ale pouhých šest kilometrů před cílem jeho kamion zachvátily plameny. Slzy radosti vystřídaly slzy smutku. Holandský pilot severočeského renaultu se ale nevzdává.

Rallye Dakar, nejslavnější dálková soutěž světa, letos napsala svou 44. kapitolu. A byly u ní i kamiony z dílny severočeského týmu MKR Technology. Mario Kress se svými mechaniky pro ni letos připravil dva speciály renault jedoucí v barvách holandského týmu Riwald Dakar. Cíl byl dojet v elitní desítce. To se sice kvůli nehodám nepovedlo, ale česko-holandská formace je […]

Necelou půl hodinu na vítěze ztratily ve 2. dakarské etapě oba severočeské renaulty. Dakar silně ovlivnil déšť, kvůli kterému musel být pozměněn program. Místo maratonské části se posádky přesunuly hned do nadcházejícího bivaku, což obě posádky kvitovaly a pilot Huzink toho naplno využil.

První velké testy má za sebou severočeský konstruktérský tým MKR Technology. Ten se ve stínu pandemie koronaviru poklidně připravuje na nový ročník dakarské rallye. Tým se stihl přestěhovat do nových prostor, staví další speciál, chystá nový projekt a postupně vylepšuje svůj hybridní závodní kamion.

S předposlední velmi těžkou etapou letošního 42. ročníku rallye Dakar si opět poradily všechny čtyři severočeské kamiony od MKR Technology. Oba jezdci holandské stáje Riwald Dakar je navíc cílem přivedli v elitní desítce.

Velmi zostra odstartoval 42. ročník Rallye Dakar. Zatímco v předchozích letech byla úvodní etapa spíše symbolická, letos pořadatelé slíbili jeden z nejtěžších závodů v historii a posádky tento fakt cítí od prvních kilometrů. Náročná trať dává od počátku zabrat i řadě favoritů. Severočeské kamiony z dílny MKR Technology s nástrahami bojují, na pódium to ale nevyšlo.

Severočeský tým MKR Technology zbrojí na Dakar 2020. A ten bude skutečně mimořádný. Poprvé v historii stáj vyšle kvartet svých závodních kamionů a historicky poprvé bude na nejprestižnějším dálkovém rallye závodě startovat hybridní kamion. Ten při světové premiéře konstruktérská stáj Maria Kresse odhalila předminulý týden v Holandsku.

Do elitní pětky se probojoval ve 4. etapě Maroko Desert Challenge severočeský kamion z dílny MKR Technology. Posádka s pilotem Martinem van den Brinkem a roudnickým mechanikem Danielem Kozlovským přitom musela v závěru etapy zvolnit kvůli ucházejícímu tlaku na předním kole, takže ztratila cenné minuty. 4. etapa totiž byla silně extrémní.