Novým modelem eTGM rozšiřuje společnost MAN Truck & Bus svou nabídku plně elektrických nákladních vozidel o klíčový produkt pro segment středně těžké distribuční přepravy. Nové vozidlo s celkovou hmotností 16 tun a dojezdem až 480 kilometrů mělo premiéru 13. května 2026 na veletrhu užitkových vozidel Transpotec Logitec v Miláně. Šestnáctitunový e-truck tím vyplnil mezeru mezi lehkým modelem eTGL a těžkými řadami eTGX a eTGS. MAN tak poprvé nabízí kompletní jednotné portfolio elektrických nákladních vozidel o celkové hmotnosti od 12 do 50 tun, které vychází z modulární technologické koncepce společné všem modelovým řadám.    

S maximální celkovou hmotností 16,01 t (volitelně 16,5 t) a užitečným zatížením podvozku až cca 10,6 t představuje MAN eTGM značný potenciál pro různé nástavby. Plně elektrický nákladní vůz v tomto segmentu umožní zákazníkům na mnoha evropských trzích využívat výrazných výhod v oblasti mýtného.

Provozem modelu eTGM lze zároveň výrazně snížit emise vozového parku, což dopravním společnostem usnadní plnění regulačních požadavků EU na emise CO2 pro flotily těžkých užitkových vozidel.

MAN eTGM je důsledně navržen tak, aby splňoval požadavky městské a regionální distribuce zboží. Rostoucí ceny energie, přísnější emisní normy a stále rozsáhlejší omezení hluku činí z elektrických užitkových vozidel ekonomicky i ekologicky atraktivní alternativu, zejména v centrech měst. Právě zde přichází ke slovu nový eTGM – s velkým užitečným zatížením, možností použití přívěsu (až do celkové hmotnosti soupravy 33 tun), velkou provozní flexibilitou a mimořádně účinným elektrickým pohonem.

„S modelem MAN eTGM uvádíme na trh ideální elektrické řešení pro městskou a regionální distribuční přepravu. Je to logické doplnění našeho portfolia e-trucků, čímž se MAN stává dodavatelem skutečně kompletní řady užitkových vozidel s bateriovým elektrickým pohonem,“ říká Friedrich Baumann, člen představenstva pro prodej a zákaznická řešení společnosti MAN Truck & Bus.

Jednotný koncept pro široké použití

Stejně jako všechny e-trucky MAN je i eTGM založen na jednotné modulární koncepci pro produktové řady vozů pro těžký provoz s bateriovým elektrickým pohonem. Centrální pohonná jednotka, bateriové systémy, vysokonapěťová architektura a tepelný management vycházejí z vývoje modelů eTGX a eTGS a byly upraveny pro segment střední hmotnosti. Elektrický pohon MAN eCD210 v kombinaci s převodovkou MAN TipMatic 2 dosahuje výkonu 210 kW (285 k) a maximálního točivého momentu 800 Nm. Vysoká schopnost rekuperace zaručuje velmi dobrou energetickou účinnost, zejména při provozu s častým zastavováním a rozjížděním.

Volitelná konfigurace se dvěma až čtyřmi bateriemi umožňuje přesné přizpůsobení vozidla konkrétnímu použití, čímž se snižují náklady i zbytečná hmotnost. V závislosti na počtu baterií je dojezd vozidla až 480 kilometrů – tedy ideální pro náročnou městskou distribuci nebo regionální přepravu.

Snadné seznámení

Kromě několika displejů specifických pro elektrický vůz se koncepce ovládacích a informačních displejů eTGM neliší od dieselových nákladních vozidel.

Velká variabilita, snadná montáž nástaveb

Typický MAN: od samého počátku byla nedílnou součástí vývoje systematická spolupráce s výrobci nástaveb. Přizpůsobená rozhraní pro nástavbáře, optimalizovaný rozvor a mechanická hřídel pomocného pohonu (mPTO) – skutečně jedinečný prvek v daném konkurenčním prostředí – umožňují použití běžných sériových nástaveb bez náročných úprav.

Mezi typické oblasti použití MAN eTGM patří mimo jiné rozvoz potravin a zásobování supermarketů, komunální sektor, stavebnictví, svoz odpadu a regionální distribuční doprava.

Uvedením vozu eTGM pokračuje společnost MAN Truck & Bus ve svém úsilí aktivně podporovat transformaci nákladní dopravy – správným produktem ve správný čas.