Dakar 2026 je u konce a tovární tým MM Technology ho uzavírá na krásném 4. místě. Závěrečná etapa se jela svižným tempem a Martin Macík, František Tomášek a David Švanda ji zvládli přesně tak, jak chtěli – soustředěně, v klidu a mezi nejlepšími.

Tým Martina Macíka chce obhájit své předchozí tituly, na beduína ale chce útočit také Aleš Loprais. A nejen on. Dne 3. 1. 2026 začal letošní Dakar, který se koná v Saudské Arábii. Půjde o 13 etap, 7 906 km celkové trasy, z toho 4.748 km ostrých měřených úseků.

Společnost Castrol pokračuje ve svém programu testování výkonnosti motorových olejů v extrémních podmínkách na podporu týmu Firemen Dakar Team na rallye Baja España Aragón ve Španělsku, která se koná od 25. do 27. července. Získané výsledky budou využity při vývoji budoucích generací pokročilých maziv pro nákladní automobily.

Poslední dakarská etapa s netradičně hromadným startem nepřinesla změnu v celkovém pořadí. Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda tak s náskokem více než dvě hodiny obhájili loňské vítězství.

Po odloženém startu se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda vydali s Bohoušem do neprozkoumaných dun. Kamiony otvíraly etapu, ale posádka černobílého speciálu si s navigací poradila a vyjela si první místo. To jí patří i v průběžném celkovém pořadí, a to stále s náskokem více než dvou hodin.

V deváté etapě se Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda utkali s prašným terénem a obtížnou navigací. Cílem projeli na čtvrtém místě, ale ztráta 7 minut nijak neohrozila jejich celkové průběžné vedení mezi kamiony.

Posádka černobílého kamionu Bohouše dnešní osmou etapou prakticky proletěla. Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda se ujali vedení hned v prvních kilometrech a na první pozici dojeli až do cíle. První příčka jim tak nadále patří i v průběžném celkovém pořadí.

Přestože sedmá etapa slibovala i díky rannímu dešti dramatický průběh, Martin Macík Jr. s posádkou jeli na jistotu. Dnešní třetí místo na 419 km dlouhém okruhu v oblasti Al Duwadimi jim tak stále stačilo k pohodlnému udržení celkového prvního místa a náskoku na soupeře.

Posádka bílo-černého kamionu MM Technology, Bohouše, skončila ve třetí etapě zkrácené na 327 km na čtvrtém místě. Na kamenitém a tvrdém povrchu ztratili na vítěze pět minut, v celkovém pořadí si ale stále drží první příčku.

Dvoudenní speciální etapa přinesla nervy drásající souboj o vítězství. Po noci strávené bez asistence a zázemí Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda nakonec po 967 km proťali cílovou pásku na prvním místě, ale cesta k němu nebyla vůbec jednoduchá. Stejně tak se ujali celkového vedení.