Dvoudenní speciální etapa přinesla nervy drásající souboj o vítězství. Po noci strávené bez asistence a zázemí Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda nakonec po 967 km proťali cílovou pásku na prvním místě, ale cesta k němu nebyla vůbec jednoduchá. Stejně tak se ujali celkového vedení.

Přetahovaná téměř od začátku do konce

Že bude 48h Chrono náporem na posádky i jejich stroje bylo jasné už od oficiálního představení trasy letošního Dakaru. To, co se během uplynulých dvou dnů dělo, ale v mnohém předčilo očekávání. Vítěz předchozí etapy už v první půlce začal ztrácet, což hrálo do karet českým posádkám v čele s Martinem Macíkem Jr., Františkem Tomáškem a Davidem Švandou. Ti se nebáli chytit příležitosti, a ačkoliv se téměř celých 12 hodin, které strávili na trati, o první místo doslova rvali, nepolevili.

První den dojeli až do bivaku C, který se nacházel 546 km na trase a druhý den v plném tempu pokračovali až do cíle.

„Tahle etapa se snad ani nedá slovy popsat. Stalo se nám tolik věcí! Několikrát jsme se zakopali v měkkém písku, měnili jsme všechna 4 kola, hledali jsme body, okno má Bohouš rozbitý, je celej dobitej… Pořád nevěřím tomu, že jsme to dali. Kluci v kabině neskutečně makali a bez toho bychom to rozhodně nevyhráli,“ ohlíží se za dvoudenním kláním pilot Martin Macík Jr.

Extrémně těžká navigace na 967 km

Dva dny v terénu nebyly vůbec jednoduché ani z hlediska navigace. Chytáky ve spojení s měnícím se terénem včetně písečných dun daly zabrat i navigátorovi Františkovi Tomáškovi, který se nechal slyšet:

„Tak tohle mě stálo tak 10 let života. Neskutečná etapa, extrémně náročná. Pár bodů jsme bohužel minuli, ale naštěstí jsme je pak poměrně rychle našli. Tahali jsme se na prvních dvou místech o minuty, to bylo pořád sem, tam, sem tam, ani už nevím kolikrát.“

Mechanici budou mít plné ruce práce

Jestli byl po první etapě Bohouš hlavně ošlehaný větvemi, tak po 48h Chrono je zralý na pořádnou lázeňskou kúru. Z drsného souboje se soupeři i s tratí si odnesl i rozbité sklo.

„Dneska si mechanici, teda včetně mě, dost máknou. Bohouš nás samozřejmě dovezl a všechno vydržel, ale bude potřebovat dát pořádně do kupy. Nevyhnuli jsme se ani rozbitému sklu, takže se o něj pořádně postaráme a pak vesele vyrazíme do další etapy,“ říká mechanik David Švanda.