Menu

Seznam článků Tag - evropská unie

EU zpřísní limity nákladním vozidlům a autobusům. Evropská unie opakuje stejné chyby

Evropský parlament schvaloval 10. 4. 2024 regulaci, která zpřísní stávající normy emisí skleníkových plynů z nákladních vozidel a autobusů.

Větší a těžší nákladní vozidla – kontroverzní návrhy na změnu pravidel EU

V zájmu optimalizace účinnosti dopravy a snížení emisí znečišťujících látek, zejména CO2, se objevily další návrhy na změnu předpisů EU. Tentokrát se jedná o povolení větších a těžších nákladních vozidel. Ukazuje se však, že navrhované změny mohou být kontraproduktivní.

Nové nařízení Evropské unie o obecné bezpečnosti vozidel: Jak ovlivní vaše auta a podnikání?

Od července 2024 musí všechna nově registrovaná nákladní vozidla v Evropské unii splňovat novou směrnici EU o bezpečnosti silničního provozu, tzv. Nařízení o obecné bezpečnosti vozidel (Vehicle General Safety Regulation, GSR). 

Antimonopolní opatření: Komise prodloužila platnost nařízení o blokové výjimce pro motorová vozidla a aktualizovala doplňkové pokyny

Evropská komise prodloužila blokovou výjimku pro opravy a servis motorových vozidel – Nařízení o výjimce (MVBER) na pět let, což znamená, že bude nyní použitelné do  31. května 2028. Aktualizovala rovněž doplňkové pokyny pro toto odvětví.

Čtyři země vyzývají EU, aby stanovila datum zákazu prodeje nákladních vozidel emitující CO2

Nizozemí, Belgie, Dánsko a Lucembursko vyzvaly Evropskou unii, aby stanovila konkrétní datum, od kterého budou muset mít nová nákladní vozidla a autobusy prodávané v Evropě nulové emise uhlíku. Na dopravu připadá téměř čtvrtina emisí této látky v Evropské unii, což odporuje obecnému trendu poklesu produkce CO2 v posledních třech desetiletích. To viditelně ohrožuje cíl snížit […]

EU odhlasovala termín ukončení výroby automobilů se spalovacími motory

Evropský parlament odhlasoval zákaz registrace nových automobilů se spalovacím motorem v Evropské unii na konci roku 2035. Zákaz registrace se bude vztahovat na osobní a lehká užitková vozidla.

EU přijala nová pravidla pro výběr mýtného

Členské státy Evropské unie musí do roku 2023 zavést nový systém mýtného, který zahrnuje velké slevy pro nákladní vozidla s nulovými emisemi. Poslanci Evropského parlamentu odhlasovali nová pravidla 17. února.

Příliš nízké cíle EU v oblasti snižování emisí CO2?

Je pro výrobce nákladních vozidel příliš snadné splnit cíle EU v oblasti snižování emisí CO2? Nová zpráva organizace Transport and Environment naznačuje, že ano. Co je vede k tomuto závěru?

Brexit v dopravě: situace se normalizuje? Stojí za přečtení

Brexit v dopravě: situace se normalizuje?

Nejviditelnějším důsledkem brexitu je znovuzavedení hraničních kontrol přepravy zboží mezi zeměmi EU a Spojeným královstvím. Výsledkem bylo uvíznutí řidičů na přelomu roku v kilometrových frontách a Vánoce místo doma trávili v kabinách nákladních vozidel. Začátek změn nemůžeme považovat za úspěšný, situace by se ale měla brzy vrátit k normálu.

Registrace užitkových vozidel: -34,5 % během čtyř měsíců roku 2020; -67 % v dubnu

V dubnu 2020 se registrace užitkových vozidel v Evropské unii snížila o 67 %,  a to hlavně kvůli uzavření velké části Evropy. Pandemie COVID-19 ovlivnila všech 27 trhů EU a každý segment.