S blížící se podzimní a zimní sezónou společnost Continental opět shrnula nejnovější předpisy týkající se zimních pneumatik pro užitková vozidla z 38 zemí, které obsahujjí všechny změny pro zimu 2023/2024. Právní předpisy upravující zimní výbavu nákladních vozidel, autobusů a dodávek jsou v různých zemích odlišné. Continental přichází s tímto shrnutím, díky kterému mají správci vozových […]

Nedostatek čipů, který v loňském roce výrazně ovlivnil automobilový průmysl, na něj i nadále vytváří tlak a představuje významnou a v některých případech dokonce existenční výzvu pro výrobce automobilových součástek. To zdůrazňuje potřebu jednotné polovodičové strategie a konkrétních opatření ze strany politiků.

Právní požadavky upravující zimní výbavu na nákladních automobilech a autobusech se v mnoha zemích Evropy poměrně liší. Například v Dánsku, Itálii a Nizozemsku neexistuje žádná obecná povinnost obouvat na nákladní automobily zimní pneumatiky. Naproti tomu Německo, Rakousko a Španělsko zavedly konkrétní předpisy vztahující se na používání zimních pneumatik.

Gebrüder Weiss pokračuje v posilování svojí pobočkové sítě ve střední Evropě. Rozšiřování logistických areálů v České republice a na Slovensku nebo plány na rozšíření služeb Home Delivery v Maďarsku dokládá, že středoevropský prostor má potenciál k růstu.

Italští logistici se celý minulý rok těšili z výrazných přírůstků. A to je pravý opak současného trendu. Právě dokončené ohlédnutí za minulým rokem dopravního barometru TIMOCOM je totiž všechno jiné, jen ne příznivé.

Německé dopravní firmy realizovaly ve třetím čtvrtletí 2019 méně obchodů než v uplynulém roce. Od července do září poklesl o 12 % počet silničních přeprav v nákladní dopravě v porovnání se stejným obdobím předchozího roku. Sestupný trend způsobený konjunkturou, který byl patrný do poloviny roku v poptávce po přepravních službách v prvním evropském systému pro […]

Po červnové premiéře vodíkového Solaris Urbino 12 na summitu veřejné dopravy UITP ve Stockholmu byl tento autobus posledních několik týdnů testován dopravci v Rakousku a Itálii. Nyní se do testování chce zapojit také Německo.

Německo, Francie a státy Beneluxu jsou momentálně nejvíce postiženy celosvětovým zpomalením hospodářského růstu. Dokládají to aktuální čísla dopravního barometru Timocom, s nímž tato IT firma každé čtvrtletí dokumentuje vývoj nabídky a poptávky po dopravě v největší evropské burze nákladů.