Letošní říjen měl 22 pracovních dní, o 2 více než říjen 2022. Dopravci tyto dva dny využili k přepravě zboží a osob po zpoplatněných komunikacích v Česku – a výsledkem je meziroční nárůst úhrady mýtného o 6,3 procenta na 1,374 miliardy korun. Stejně jako v minulém měsíci tak za odchylkou ve výběru mýtného stojí primárně vliv kalendáře, po […]

“Budoucnost patří plně autonomním vozidlům” – tento závěr se ještě před několika lety zdál být tak samozřejmý, že už dokonce přestal vzbuzovat pochybnosti. Čím méně času však zbývá do chvíle, kdy se tato vize stane skutečností, tím více kontroverzí se kolem vozidel s autopilotem objevuje.

Členové Výboru Evropského parlamentu pro životní prostředí, veřejné zdraví a bezpečnost potravin (ENVI) hlasovali koncem října o revidovaném nařízení o emisních normách CO2, jehož cílem je změnit odvětví těžké nákladní dopravy. Výbor přijal soubor kompromisních pozměňovacích návrhů, které dočasně odsouvají technologie, jež budou v tomto odvětví stále potřebné a vylučují uhlíkově neutrální paliva. To ztíží […]

Možná se zdá titulek nadsazený, ale z pravidelného šetření Sdružení ČESMAD BOHEMIA mezi silničními dopravci, které proběhlo v tomto týdnu, takový závěr vyplývá jednoznačně. Barometr nákladní dopravy tentokrát přinesl dvě negativní zprávy. Tou první je historicky nejhorší situace v očekávání množství zakázek pro příštích 6 měsíců.

Společnost Rohlig SUUS Logistics, přední logistický operátor ve střední a východní Evropě, posiluje svou pozici v České republice novou investicí. V reakci na rostoucí poptávku po komplexních logistických službách na místním trhu i v dalších zemích střední a východní Evropy rozšiřuje společnost své skladové prostory v Brně na 12.500 metrů čtverečních, což představuje nárůst o […]

Státům EU zbývá necelých pět měsíců na zavedení nových mýtných poplatků, jejichž výši výrazně ovlivní emisní třída CO2 vozidel. Mezitím již od 1. prosince 2023 začne takto vypočítané mýtné platit v Německu. A na příkladu Německa zjišťujeme, o kolik se může mýtné zvýšit.

Již nějakou dobu kontrolují příslušné orgány u nákladních vozidel instalaci zakázaných zařízení nebo používání nelegálního palubního softwaru. Avšak vůbec poprvé jsou sankce pro pachatele přestupků v tomto ohledu tak obrovské.

Řidiči nákladních aut v Česku každodenně zápolí s hledáním parkovacích míst na hlavních tazích. Podle odhadů chybí kolem českých dálnic až dva tisíce míst, kde mohou strávit povinnou přestávku. Výstavba nových parkovišť přitom postupuje pomalu. Česko však není jediné, jejich nedostatek trápí celou Evropu.

Tlak na udržitelnost a snižování emisí se dotýká všech odvětví včetně komerční silniční dopravy. Je to pochopitelné – téměř tři čtvrtiny emisí z evropské dopravy vznikají na silnicích. Avšak zatímco v oblasti osobních automobilů jsou bezemisní bateriové pohony čím dál rozšířenější, elektrifikace nákladních vozidel je teprve na počátku své cesty. Jedním z důvodů, naznačuje studie […]

V září uhradili dopravci za jízdu po zpoplatněných komunikacích 1,260 mld. korun. Meziročně tak poklesl výběr mýtného v září o 2,5 procenta. Snížil se i počet mýtných transakcí (meziročně o 4,5 procenta na 95 milionů). Do statistik výběru mýtného se v září promítl také kalendář – letošní září mělo o 1 pracovní den méně, než září 2022.