Menu

Seznam článků Tag - výroba

AutoSAP: Výrobci vozidel dohání ztráty z první poloviny roku, drahé energie ale ohrožují celý sektor

Výroba automobilů v ČR se po letních měsících konečně dostala do černých čísel. Od začátku roku bylo vyrobeno celkem 801.774 nových osobních vozidel (+ 3,4 %). Za růstem stojí zlepšení situace v dodavatelsko-odběratelských řetězcích, ale také nízká srovnávací základna loňského roku. Od května loňského roku totiž začalo docházet k postupnému poklesu produkce v důsledku nedostatku […]

AutoSAP: Výroba automobilů ve druhém čtvrtletí dohání meziroční ztráty

Tuzemské automobilky díky zvýšené květnové a červnové produkci umazaly dvojciferný meziroční pokles. Mezi lednem a červnem tohoto roku bylo vyrobeno 606.909 osobních automobilů, tj. o 8,5 procenta méně než v roce 2021. V samotném červnu bylo v ČR vyrobeno 125.374 automobilů, tedy o 21,6 procenta meziročně více. Dařilo se také výrobcům v ostatních segmentech. V […]

Solidní výsledky českého autoprůmyslu navzdory poklesu výroby v roce 2021

Do výkonnosti automobilového průmyslu také v roce 2021 zasáhla pandemie covidu-19, i když tentokrát odlišně. Její následky se v silně globalizovaném odvětví projevily především ve druhé polovině roku. Kritický nedostatek polovodičových čipů, problémy v dodavatelsko-odběratelských řetězcích i v logistice, nedostatek surovin a dalších materiálů včetně růstu jejich cen vedly společně k zásadnímu narušení výroby u většiny evropských automobilek. […]

AutoSAP: Výroba automobilů v květnu přinesla zlepšení

Květnová produkce osobních vozidel v Česku letos poprvé překonala měsíční objemy výroby loňského roku. Nárůst výroby o 12,8 % na 120.186 vozidel znamená přiblížení na předkrizové měsíční objemy výroby. Dochází tak ke zmírnění dosavadního meziročního poklesu celkové produkce vozidel na 14 procent. Za prvních pět měsíců bylo celkově vyrobeno 481.535 automobilů, z toho skoro 11 […]

Výroba automobilů v Česku je meziročně o pětinu nižší

V České republice bylo od začátku roku vyrobeno 361.349 osobních vozidel, tedy o pětinu méně než v minulém roce. Do objemu produkce se promítají rozkolísané dodavatelské řetězce v souvislosti s válkou na Ukrajině i pandemickou situací v Číně. Vozidel s elektrickým pohonem bylo vyrobeno 36.769 ks, jejich podíl na celkové produkci se tak dlouhodobě drží […]

MAN obnovil výrobu nákladních automobilů

MAN obnovuje výrobu nákladních automobilů. Od poloviny března byla výroba na šest týdnů zastavena kvůli výpadkům dodávek způsobeným válkou na Ukrajině, která postihla výrobní závody v Mnichově a Krakově. Také závody v Norimberku a Salzgitteru, které vyrábějí komponenty pro vozidla MAN, postupně zvyšují své výrobní kapacity.

Automobilový průmysl v Česku pociťuje dopady války na Ukrajině

Výroba motorových vozidel v České republice v prvním čtvrtletí poklesla meziročně o 18,7 procenta na celkových 271.315 ks. Propad je daný negativním trendem produkce osobních vozidel v důsledku nedostatku některých komponentů a narušených dodavatelských řetězců způsobených ruskou invazí na Ukrajinu. Finalisté v ostatních segmentech zaznamenali v prvním kvartálu meziroční růst produkce, kdy se dařilo jak […]

Výroba vozidel v Česku zůstává nízká

Automobilový průmysl ani v roce 2022 nevyrábí na plný výkon. Ačkoliv data z kraje roku ještě nereflektují dopady ruské agrese na Ukrajině, za první dva měsíce bylo vyrobeno nejméně osobních vozidel od roku 2010. Důvodem jsou pokračující výpadky na trhu s polovodiči či omezení výroby některých modelů ve ŠKODA AUTO z důvodu rozsáhlého požáru klíčového dodavatele, ale například […]

Výroba automobilů v Česku v lednu meziročně poklesla

Nedostatek polovodičových čipů i v roce 2022 dusí automobilový průmysl. Celkově bylo v lednu vyrobeno 92.657 osobních vozidel, tj. meziročně o 11,4 procenta méně. Jedná se o nejhorší lednový výsledek od roku 2010. Téměř každé desáté auto vyrobené v ČR bylo elektrické. Produkce autobusů a motocyklů meziročně vzrostla.

V roce 2021 se nevyrobilo 10 milionů vozidel – je nutné přijmout unijní nařízení o polovodičích

Nedostatek čipů, který v loňském roce výrazně ovlivnil automobilový průmysl, na něj i nadále vytváří tlak a představuje významnou a v některých případech dokonce existenční výzvu pro výrobce automobilových součástek. To zdůrazňuje potřebu jednotné polovodičové strategie a konkrétních opatření ze strany politiků.