Společnost ZF nahradila u automatizovaných manuálních převodovek (AMT) užitkových vozidel běžné vidlicové ovládání spojky pneumatickým vypínacím válcem ConAct, což umožnilo eliminovat všechna mechanická a hydraulická spojení. Po jeho výměně je však nutné ho zkalibrovat. Jak to správně provést, poradí firma ZF Aftermarket.