Menu

Seznam článků Tag - cesmad

Nedostatek AdBlue hrozí vážnou krizí

V posledních dnech se v souvislosti se zdražováním energií a surovin začíná hlasitě mluvit i o kapalině AdBlue. Toto aditivum se na stojanech čerpacích stanic začalo objevovat zhruba před patnácti lety, když pro nákladní vozidla s naftovými motory začala platit emisní norma Euro 4. Po roce 2011 s příchodem normy Euro 5 se už bez ní neobešlo takřka žádné […]

Ceny za silniční dopravu míří vzhůru

Současná bezprecedentní situace vyvolaná koronavirovou pandemií má zásadní dopady i do silniční dopravy. Ta prokázala a denně prokazuje svůj strategický význam, ale nemůže se vyhnout zdražování. Ceny jejích vstupů rostou ve všech ukazatelích, ať už se jedná o cenu paliva, samotných vozidel, energií, nákladů na lidské zdroje nebo o výši úroků.

ČESMAD: Modernizovaná D1

Dne 2. října končí modernizace D1. Pro všechny silniční automobilové dopravce a jejich zaměstnance by to měl být velký den, protože modernizace naší nejstarší dálnice začala v hodině dvanácté a zabránila jejímu možnému zhroucení. Řidiči kamionů strávili v kolonách během oprav stovky hodin. Firmám se snížila efektivita, snížil se i proběh a průměrná rychlost vozidel.

Předjíždění cyklistů

Poslanecká sněmovna schválila senátní verzi novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která mimo jiné obsahuje také ustanovení o bezpečném předjíždění cyklistů ve vzdálenosti 1,5 metru, resp. 1 metru při rychlosti do 30 km/h. Na rozdíl od původní poslanecké verze vypouští velice přísné sankce – zákaz řízení od šesti do dvanácti měsíců, sedm trestných bodů […]

Nebezpečné hrátky s cenami paliv

Za současnou inflací stojí z části i vysoké ceny benzinu a nafty. O to větší pozdvižení vyvolala zpráva z německých médií, že tamní vláda v tichosti připravuje zvýšení cen paliv o těžko uvěřitelných 18 korun, to je o více než 50 %. Záminkou je předpokládané neplnění dekarbonizačních cílů v dopravním sektoru a pomalý přechod k […]

Turbulentní situace v silniční dopravě

Předsednictvo Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA hodnotilo na konci prázdnin situaci v silniční dopravě. Rozhodně nelze mluvit o nedostatku zakázek, ale stagnuje poptávka v e-komerci a prohlubuje se nejistota a výpadky v automobilovém průmyslu, u nějž lze letos očekávat pokles zakázek o 15 až 20 procent. Ještě horší je nepravidelnost a rušení objednávek na poslední […]

Fit-for-55

Evropská komise dnes zveřejnila balíček Fit-for-55, který obsahuje širokou škálu návrhů, které by měly umožnit snížení emisí CO2 o 55 % do roku 2030 a učinit EU klimaticky neutrální do roku 2050.

ČESMAD BOHEMIA: Profesionál nebourá

Současně se začátkem prázdnin startuje dopravně bezpečnostní kampaň Sdružení ČESMAD BOHEMIA nazvaná Řidič profesionál nebourá, aneb začínáme u sebe. Kampaň vznikla za podpory Fondu zábrany škod spravovaného ČKP a navazuje na projekt Kamionautomat, jehož cílem bylo upozornit na konfliktní situace mezi nákladní dopravou a ostatními, podstatně zranitelnějšími účastníky silničního provozu, a na projekt na snížení […]

Pomoc autobusovým dopravcům COVID BUS II

V současné době se začíná rozjíždět turismus a zvolna se probouzí i téměř umrtvená zájezdová autobusová doprava. Poptávka po jejích službách sice ještě zdaleka nedosahuje „předcovidové“ úrovně a je otázkou, zda se situace opět nezhorší, přesto snad lze hovořit o světle na konci tunelu.

GREEN COMPACT 2050 – cesta k dekarbonizaci silniční dopravy

Dekarbonizace dopravy patří k nejaktuálnějším tématům dneška. O konci uhlíku v dopravě je již rozhodnuto, předmětem diskuzí je jeho termín. Pozornost se nyní začíná obracet i k užitkovým automobilům, jejichž situace je však v mnohém od osobních vozidel odlišná.