Poslanecká sněmovna schválila senátní verzi novely zákona o provozu na pozemních komunikacích, která mimo jiné obsahuje také ustanovení o bezpečném předjíždění cyklistů ve vzdálenosti 1,5 metru, resp. 1 metru při rychlosti do 30 km/h. Na rozdíl od původní poslanecké verze vypouští velice přísné sankce – zákaz řízení od šesti do dvanácti měsíců, sedm trestných bodů […]

Za současnou inflací stojí z části i vysoké ceny benzinu a nafty. O to větší pozdvižení vyvolala zpráva z německých médií, že tamní vláda v tichosti připravuje zvýšení cen paliv o těžko uvěřitelných 18 korun, to je o více než 50 %. Záminkou je předpokládané neplnění dekarbonizačních cílů v dopravním sektoru a pomalý přechod k […]

Předsednictvo Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA hodnotilo na konci prázdnin situaci v silniční dopravě. Rozhodně nelze mluvit o nedostatku zakázek, ale stagnuje poptávka v e-komerci a prohlubuje se nejistota a výpadky v automobilovém průmyslu, u nějž lze letos očekávat pokles zakázek o 15 až 20 procent. Ještě horší je nepravidelnost a rušení objednávek na poslední […]

Evropská komise dnes zveřejnila balíček Fit-for-55, který obsahuje širokou škálu návrhů, které by měly umožnit snížení emisí CO2 o 55 % do roku 2030 a učinit EU klimaticky neutrální do roku 2050.

Současně se začátkem prázdnin startuje dopravně bezpečnostní kampaň Sdružení ČESMAD BOHEMIA nazvaná Řidič profesionál nebourá, aneb začínáme u sebe. Kampaň vznikla za podpory Fondu zábrany škod spravovaného ČKP a navazuje na projekt Kamionautomat, jehož cílem bylo upozornit na konfliktní situace mezi nákladní dopravou a ostatními, podstatně zranitelnějšími účastníky silničního provozu, a na projekt na snížení […]

V současné době se začíná rozjíždět turismus a zvolna se probouzí i téměř umrtvená zájezdová autobusová doprava. Poptávka po jejích službách sice ještě zdaleka nedosahuje „předcovidové“ úrovně a je otázkou, zda se situace opět nezhorší, přesto snad lze hovořit o světle na konci tunelu.

Dekarbonizace dopravy patří k nejaktuálnějším tématům dneška. O konci uhlíku v dopravě je již rozhodnuto, předmětem diskuzí je jeho termín. Pozornost se nyní začíná obracet i k užitkovým automobilům, jejichž situace je však v mnohém od osobních vozidel odlišná.

Spolková republika Německo ve středu prodloužila kontroly pendlerů a řidičů kamionů o další dva týdny do 17. března. Všichni řidiči, kteří byli během posledních 10 dnů v zemi s mutací viru (Česká republika, Slovensko, Tyrolsko a další), se při nich musí při vjezdu do Německa prokázat negativním testem na koronavirus ne starším než 48 hodin, který provedlo […]

Německo přeřadilo v pátek oficiálně Českou republiku do skupiny oblastí s mutací koronaviru s účinností od půlnoci ze soboty na neděli. Znamená to, že i řidiči nákladní dopravy, kteří měli dosud některé úlevy, musí každou jízdu do Německa hlásit přes registrační systém a musí mít negativní test na koronavirus mladší než 48 hodin.

Českým kamionovým dopravcům by se mohly vrátit zpět platby za německé mýto, celkem by mohlo jít až o stovky milionů korun. ČTK to řekl mluvčí sdružení dopravců Česmad Bohemia Martin Felix. Německo si podle Soudního dvora EU nesprávně účtovalo část mýtných poplatků. Dopravci jsou proto připraveni žádat část plateb zpět.