Moderní šestilitrový vznětový motor má obrovské požadavky na vzduch. Při otáčkách okolo 2.000 ot/min. je spotřeba vzduchu za minutu provozu motoru přibližně 5.400 litrů. Obzvláště na nezpevněných cestách a v terénu jsou vzduchové filtry vystaveny extrémní zkoušce odolnosti.

Ventil recirkulace spalin (EGR ventil) vrací část spalin z výfukového potrubí do motoru. Díky recirkulaci spalin se snižuje teplota spalování a tím pádem množství oxidů dusíku, které škodí životnímu prostředí a také spotřeba paliva.

Dynamika trhu a moderní technologická řešení stojí za tím, že potřeba přístupu ke znalostem stále roste. V souvislosti s tím, společnost KYB nabízí pro distributory a jejich zákazníky několik nástrojů produktovo-technické podpory.

Vnitřní ventilátory přenášejí teplý / studený vzduch (v závislosti na nastavené teplotě) z topení / výparníku do interiéru vozidla. Současně ventilátor zajišťuje správnou funkci  výparníku udržováním průtoku vzduchu při procesu odpařování.

Relativně dlouho výrobci provozních kapalin požadovali používat k ředění výhradně destilovanou nebo demineralizovanou vodu. Podle nejnovějších informací se však ukazuje, že používání silně deionizované vody k ředění zimních kapalin do ostřikovačů nebo nemrznoucích chladicích kapalin není úplně vhodné. Jan Skolil ze společnosti CLASSIC Oil vám v následujícím článku tuto problematiku objasní.

Společnost SKF změnila koncepci mazání kloubů. Nově jsou v sadách kloubů pro osobní a malé užitkové vozy homokinetické klouby předmazány.

Někteří zákazníci si mohou stěžovat na kondenzaci par nebo zamlžení uvnitř světel. Většinou však nejde o závadu. Tato kondenzace může být často normálním důsledkem běžných povětrnostních podmínek a rozdílných teplot povrchů, proto tedy nemusí být světelné jednotky opravovány.

U vozidel Mercedes-Benz Sprinter a VW LT vyráběných mezi roky 1995-2006 existují přední tlumiče pérování ve 2 různých montážních délkách. Ve spolupráci s firmou Sachs vám pomůžeme s jejich správnou identifikací.

Vizuální kontrola řemenice klikové hřídele by se měla provádět každý 60.000 km nebo při výměně drážkového řemene. Specialisté ze společnosti NTN-SNR přinášejí návod, jak nejjednodušším způsobem řemenici zkontrolujete.

V olejových filtrech typu SPIN-ON mohou být tři typy ventilů. Jejich použití v daném filtru se odvíjí od konstrukce filtru, kterou určuje výrobce motoru nebo vozidla. Seznamte se s funkcí jednotlivých ventilů a dozvíte se, proč jsou pro činnost filtru tak důležité.