Neustále rostoucí nároky na vznětové a zážehové motory si žádají také stále více zatížitelné díly, které se vyznačují vysokou odolností proti opotřebení. To platí především pro pohyblivé díly moderních zejména turbodieselových motorů s přímým vstřikováním. Mezi nejvíce zatížené pohyblivé díly těchto motorů patří i rozvodový řetěz.

Výměnu a výběr této opomíjené provozní kapaliny raději každý motorista svěří autoservisu. Bohužel i v těchto kruzích se většina pracovníků domnívá, že brzdová kapalina DOT 4 je jen jedna. Že tomu tak není, o tom vás přesvědčí Jan Skolil ze společnosti CLASSIC Oil s.r.o.

Donedávna si motoristi vystačili se dvěma typy chladicích kapalin – modrozelenou a růžovou. A jiné typy v podstatě ani nebylo možné na prodejně sehnat. V současnosti se diverzifikace nemrznoucích směsí pro chlazení začíná podobat motorovým olejům a každý koncern si začíná diktovat svá odlišná pravidla na jejich složení, která si protiřečí s požadavky konkurentů. Lze […]

Výměna termostatů chladicí kapaliny patří v servisech k rutinním úkonům. Přesto se nejedná o nic jednoduchého. Ve spolupráci s firmou Mahle a Auto Kelly Vám přinášíme dva důležité tipy: nepoužívejte těsnicí prostředky a nezapomínejte vypustit vzduch.

Ve spolupráci s firmou SKF se blíže podíváme na konstrukci vodní pumpy, na běžná poškození vodních pump, jejich příčinu a možná řešení odstranění problémů.

Horní uložení má ve správné funkci podvozku nezastupitelnou roli, přesto je tento díl na rozdíl od např. tlumiče, pružiny nebo kloubu často při opravách přehlížen. Ve spolupráci s firmou NTN-SNR přiblížíme v tomto článku jeho funkci, typy jeho poškození a možnosti jejich odstranění.

Ochrana palivového systému – DAF XM6 poskytuje dodatečnou ochranu vysoce výkonného palivového systému proti nečistotám v palivu.

Provedení usazovacího postupu je klíčové pro správné nastavení předpětí u párových kuželíkových ložisek. Tento postup je platný pro všechny typy párových kuželíkových ložisek. Ty mohou být párovány jako 2 oddělené kuželíky, nebo jako ložiskové jednotky.

Pochopení správného vymezení předpětí a vůle u párových kuželíkových ložisek a jejich jednotek je důležité pro maximalizaci jejich životnosti.

U vozidel Mercedes-Benz Sprinter a VW LT vyráběných mezi roky 1995-2006  existují zadní tlumiče pérování ve 3 různých montážních délkách a v odpovídajícím vyztuženém provedení. Ve spolupráci s firmou Sachs vám pomůžeme s jejich výběrem.