Vodík je v posledních letech často označován za jedno z klíčových řešení pro dekarbonizaci dopravy, zejména v segmentu těžké nákladní přepravy. Evropská unie i jednotlivé státy včetně Česka připravují strategie, investují do pilotních projektů a podporují rozvoj infrastruktury. Realita na trhu ale zatím ukazuje, že nástup vodíku bude pomalejší, než se původně očekávalo. Zásadní překážkou […]

Volvo zahájilo silniční testování těžkých nákladních vozidel poháněných spalovacími motory na vodík. Řešení Volvo patří ke špičce v oboru a jeho komerční uvedení na trh je plánováno před rokem 2030.

Daimler Truck představuje model Mercedes-Benz NextGenH2 Truck. Nové vozidlo je výsledkem úspěšného vývojového a testovacího programu s prototypy první generace. Jeho nasazení u prvních zákazníků v rámci limitované malosériové výroby je naplánováno na konec roku 2026.

Proč jsou v současnosti výrobní ceny obnovitelného vodíku tak vysoké a co brání většímu rozšíření jeho výroby v Evropě? Hlavním důvodem je podle analýzy České vodíkové technologické platformy (HYTEP) zbytečně přísná evropská regulace. Ta byla postavena na nerealistických očekáváních ohledně rychlosti rozvoje a nasazení technologie elektrolýzy. Nový Policy Paper HYTEP detailně popisuje současný stav výroby obnovitelného vodíku […]

Společnost Toyota Motor Europe podepsala dohodu o spolupráci se společnostmi Hydrogen Refueling Solutions (HFS) a ENGIE s cílem vytvořit rychlejší a nákladově efektivnější infrastrukturu pro tankování vodíku v Evropě.

Na veletrhu IAA Transportation 2024 představila divize ZF Commercial Vehicle Solutions (CVS) svůj nejnovější přírůstek do portfolia e-mobility. Recirkulační dmychadlo ZF Hydrogen Recirculation Blower, určené k optimalizaci množství vodíku pro vozidla poháněná palivovými články, recirkuluje nevyužitý vodík a zlepšuje tak jeho spotřebu a výkon. Systém je vysoce účinný a odebírá minimum energie ze systému palivových […]

Společnost UFI Filters představila na veletrhu Automechanika ve Frankfurtu n. M. své inovace týkající se technologie využití vodíku, které budou uvedeny na evropský trh.

Vodíková nákladní vozidla jsou považována za slibnou alternativu pro bezemisní pozemní nákladní přepravu. Před jejich masovým využitím je však třeba zodpovědět několik technologických a ekonomických otázek.

UFI Filters, přední společnost v oblasti filtrace, tepelného managementu a technologií pro rozvoj vodíkové mobility, představí na veletrhu Automechanika ve Frankfurtu nad Mohanem ve dnech 10. až 14. září 2024 technologické inovace, které vyvinula pro vodíkový sektor.

Společnost Volvo Trucks vyvíjí nákladní vozidla s tradičními spalovacími motory s využitím vodíku. Silniční testy s nákladními vozidly využívajícími vodík ve spalovacích motorech začnou v roce 2026 a jejich prodej bude zahájen na konci tohoto desetiletí. Nákladní vozidla poháněná zeleným vodíkem představují významný krok k tomu, aby společnost Volvo dosáhla svého cíle nulových emisí a […]