Digitalizace dopravní infrastruktury už není jen technologickou novinkou, ale zásadní proměnou, která má potenciál výrazně zvýšit efektivitu, bezpečnost i udržitelnost správy silnic, mostů a dalších prvků infrastruktury.

Automatizace už dávno není jen vizí budoucnosti, ale rychle se stává standardem moderní logistiky. Technologie jako umělá inteligence nebo autonomní systémy mění způsob, jakým firmy manipulují se zbožím, skladují jej, optimalizují procesy a snižují uhlíkovou stopu. Automatizací firmy řeší nejen problémy s produktivitou, ale také s nedostatkem zaměstnanců. Problémem jsou však vysoká pořizovací cena a strach.

V některých zemích je velmi obtížné najít volné parkovací místo, kde byste mohli během přestávky zaparkovat svůj nákladní vůz. Systém podporovaný umělou inteligencí, který se již testuje, by to měl usnadnit.

Většina odvětví, včetně logistiky, se změnila díky rozvoji nových technologií, jako je umělá inteligence (AI). Autonomní vozidla, automatizace skladů, prediktivní analýza a chytré silnice jsou příklady technologií, které se dnes stávají novou normou.

Digitální transformace hraje v odvětví dopravy a logistiky (T&L) stále důležitější roli a pomáhá poskytovatelům logistických služeb (LSP) optimalizovat jejich provozní efektivitu, vylepšit skladové procesy a zkrátit dodací lhůty. Které digitální technologie však nabízejí největší návratnost investic?

Mezinárodní logistický provider Dachser společně s vědeckými pracovníky německého Fraunhoferova institutu IML vyvinul aplikaci strojového učení pro predikce objemů příchozích zásilek ve své logistické síti. Aplikace PAnDA One (Predictive Analytics DACHSER 1) je nástroj určený pro pobočky pozemní logistiky.