V Itálii vstoupila v květnu letošního roku v platnost přelomová nařízení o čekacích dobách na nakládacích a vykládacích rampách. Nové předpisy zavádějí vysoké pokuty za zpoždění, které by mohly ovlivnit ziskovost dopravních společností v celé Evropě. Podíváme se, co přesně se mění, jaké jsou sankce a jak vypadá situace v jiných zemích.

Německé úřady stále důkladněji zkoumají statistiky nehodovosti na dálnicích. Závěry, které z těchto analýz vyvozují, jsou celkem jednoznačné. Nedostatek koncentrace řidičů je příčinou obrovského množství nebezpečných dopravních situací a nehod. Proto se na německých dálnicích testují inteligentní kamery, které mají zvýšit bezpečnost.

Pokuta za údajné pašování migrantů může řidičům kamionů přijít až po šesti letech od incidentu, a to zásadně ve formě obyčejného dopisu v angličtině. Europoslanec Tomáš Zdechovský (KDU-ČSL) proto varuje všechny řidiče kamionů a dopravní firmy, kterým v minulosti našli britští policisté ve vozech běžence, aby situaci nepodcenili, schovávali si dokumenty a vše okamžitě řešili. Důsledky nevyjádření […]

Uplynul měsíc od doby, kdy anglická inspekce Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA) začala kontrolovat řidiče podle nových pravidel. Nejdůležitějšími změnami jsou vyšší pokuty a delší úsek pracovní doby, který se kontroluje.