Systém elektronického mýtného v České republice zavede od 1. března 2024 novou složku mýtných poplatků, která zohlední produkci emisí CO2 u vozidel podléhajících zpoplatnění. Změna je zavedena v souvislosti s implementací směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2022/362, jejímž cílem je podpořit další snižování produkce emisí CO2.

Satelitní mýtný systém CzechToll oslavil 1. prosince své čtvrté narozeniny. Za 48 měsíců v provozu bylo od 1. prosince 2019 jeho prostřednictvím předepsáno na mýtném více než 55 miliard korun. Průměrný měsíční výběr mýtného od vozidel s hmotností nad 3,5 tuny tak přesahuje 1,149 miliardy korun.

Společnost Eurowag nově nabízí evropské služby elektronického mýtného (EETS) ve Španělsku a v Portugalsku. Pyrenejský poloostrov je tak nyní součástí portfolia celkem osmi zemí Evropy, kde lze platit mýtné prostřednictvím palubní jednotky EVA.

Od začátku prosince 2023 přechází Německo na nový systém výpočtu mýtných poplatků, který se odvíjí od emisí CO2. Pohonné ústrojí Scania Super si díky důrazu na efektivitu a spotřebu paliva, která je v porovnání s předchůdci nižší o 8 procent, připisuje další výhodu. V nejobvyklejších konfiguracích pro dálkovou přepravu se drží v nejlepší emisní třídě […]

Letošní říjen měl 22 pracovních dní, o 2 více než říjen 2022. Dopravci tyto dva dny využili k přepravě zboží a osob po zpoplatněných komunikacích v Česku – a výsledkem je meziroční nárůst úhrady mýtného o 6,3 procenta na 1,374 miliardy korun. Stejně jako v minulém měsíci tak za odchylkou ve výběru mýtného stojí primárně vliv kalendáře, po […]

Státům EU zbývá necelých pět měsíců na zavedení nových mýtných poplatků, jejichž výši výrazně ovlivní emisní třída CO2 vozidel. Mezitím již od 1. prosince 2023 začne takto vypočítané mýtné platit v Německu. A na příkladu Německa zjišťujeme, o kolik se může mýtné zvýšit.

V září uhradili dopravci za jízdu po zpoplatněných komunikacích 1,260 mld. korun. Meziročně tak poklesl výběr mýtného v září o 2,5 procenta. Snížil se i počet mýtných transakcí (meziročně o 4,5 procenta na 95 milionů). Do statistik výběru mýtného se v září promítl také kalendář – letošní září mělo o 1 pracovní den méně, než září 2022.

V pátek 20. října schválil Spolkový sněm zákon ministra dopravy Volkera Wissinga (FDP), který od 1. prosince 2023 zavádí dodatečný příplatek za CO2 k sazbám mýtného v Německu. Od 1. července 2024 se navíc bude mýtné vztahovat také na menší dodávky o hmotnosti 3,5 tuny a více. Doposud se mýtné platilo od 7,5 tuny.

Výběr mýtného od vozidel s maximální povolenou hmotností nad 3,5 tuny stagnuje. Za prvních 8 měsíců roku 2023 zaplatili dopravci na mýtném 9,897 miliardy korun, jen o 7,5 milionu korun více, než za prvních 8 měsíců roku 2022. V samotném srpnu v meziročním srovnání poklesl výnos z mýtného o 1,15 procenta na 1,218 miliardy korun.

V červenci uhradili dopravci za užití zpoplatněných komunikací 1,175 miliardy korun. Meziročně rostl výběr o 0,87 procenta, počet mýtných transakcí se pak zvýšil meziročně o 0,15 procenta na 88,3 milionu.