Během uplynulých 30 let se společnost Eurowag vyvíjela společně s odvětvím komerční dopravy, které prošlo významnými technologickými a provozními změnami. Z české firmy specializované na obchod s pohonnými hmotami se postupně stal operační systém pro malé a střední podniky působící v komerční silniční dopravě, které představují 93 % tohoto trhu. Společnost je dnes navíc kotována na […]

Mýtné pro nákladní vozidla nabírá napříč Evropou jednotný směr: platíte za to, co využíváte, a ušetříte, když jezdíte efektivněji. Od letošního července se Nizozemsko vydá právě touto cestou a zavede mýtné pro nákladní vozidla založené na ujetých kilometrech. Díky tomu bude využívat obdobného systému, jaký již funguje v Německu, Rakousku a Belgii. Dosud bylo Nizozemsko […]

V Nizozemsku dochází od 1. 7. 2026 k zásadní změně v mýtném systému pro nákladní vozidla o hmotnosti nad 3,5 tuny. Země dosud plošné mýto pro nákladní dopravu nevyužívala, nový systém tak představuje významnou změnu v přístupu k financování silniční infrastruktury. Stávající model bude nahrazen elektronickým mýtem založeným na ujetých kilometrech, hmotnostní kategorii a emisní […]

Dopravní společnosti po celé Evropě se zavázaly ke snižování emisí, tvrdí však, že pokrok brzdí rostoucí náklady, složitá pravidla a nedostatečná infrastruktura. Zástupci odvětví varují, že nerovné podmínky mezi západní, střední a východní Evropou by mohly vést k „dvourychlostní“ dekarbonizaci, která by společnostem na rozvinutějších trzích poskytla konkurenční výhodu. Tyto poznatky vycházejí z průzkumu, který […]

Uplynulé roky odkryly slabiny českého i evropského trhu silniční nákladní dopravy. Pomalý hospodářský růst, vysoké provozní náklady a výrazný nedostatek řidičů představovaly pro celý sektor značnou zátěž. Zároveň se však právě tyto výzvy staly katalyzátorem změn – urychlily digitalizaci, proměnily logistické modely a přiměly dopravní společnosti přistupovat k udržitelnosti systematičtěji a strategičtěji.

Řidiči kamionů po celé Evropě ztrácejí každý den až 50 minut jen tím, že hledají, kde zaparkovat. Co začíná jako prostý dotaz — „kde je tady parkoviště pro kamiony?” — se často mění ve frustrující pátrání po volném místě, přijatelné bezpečnosti a základním zázemí. Ve 42. epizodě webináře Eurowag Time for Transport se odborníci z […]

Společnost Eurowag podniká další krok k urychlení přechodu komerční silniční dopravy k nízkouhlíkové budoucnosti. Ve strategickém partnerství se společností FincoEnergies zavádí novou službu Biofuel Swap, která je integrována do digitálního ekosystému mobility Eurowag. Biofuel Swap pomůže dopravním společnostem kdekoli v Evropě dosáhnout okamžitého, měřitelného a certifikovaného snížení emisí CO₂ – beze změn v jejich provozu.

Mýtný systém pro nákladní dopravce v Evropě prochází překotnými změnami. Sice nadále funguje na principu platby za ujetou vzdálenost, počet náprav a emisní třídu vozidla, stále více se do něj ale promítají poplatky za emise CO₂. Elektrická a vodíková vozidla jsou v nich zvýhodněna, ale oproti původním plánům nebyla od plateb za emise zcela osvobozena. […]

Druhé vydání reportu mapuje komerční silniční dopravu v sedmi evropských zemích. Představuje inspirativní firmy v kategoriích Market Leader, Tech Trailblazer a Sustainability Star a analyzuje klíčové trendy, které formují budoucnost odvětví.

Rok 2025 byl pro autodopravce dražší. Rostly náklady na mýto, zdražovala paliva a zákazníci chtěli mít přesnější přehled o tom, co se vezlo a jak. Na straně dispečinku už většinou nebyl prostor pro přidávání dalších lidí. Digitalizace proto přestává být pro dopravce volbou, ale je způsobem, jak udržet provoz pod kontrolou a nezvyšovat ceny za […]