Mezinárodní zprávu o stavu odvětví komerční silniční dopravy (CRT) Transforming Transportation pro rok 2024 vydala společnost Eurowag. Hodnotí v ní vývoj v oblasti CRT na devíti evropských trzích, kde společnost působí, přibližuje fungování komerční silniční dopravy v těchto zemích a nabízí také přehled inspirativních zákazníků v kategoriích Market leader, Silent performer, Sustainability star a Tech […]

Eurowag přichází s vylepšenou službou pro management flotily. Poslední aktualizace se zaměřila na funkce, které vyhodnocují chování řidičů, například způsob brzdění, přetáčení motoru či zbytečný volnoběh. Nově přibyla služba „koučování“, jež dává řidičům personalizované tipy, jak zlepšit svoji jízdu.

Společnost Eurowag oznámila na veletrhu IAA Transportation 2024 v Hannoveru postupné zavádění své první digitální platformy v oboru. Eurowag Office usiluje o poskytnutí jednoduché komplexní digitální platformy, která zmírní tlaky a neefektivitu, jimž dnes čelí společnosti provozující nákladní dopravu. Funkce kritické platformy budou k dispozici zdarma pro nové i stávající zákazníky Eurowag.

Společnost Eurowag jako první poskytovatel e-Mobility služeb (eMSP) zaměřený na komerční silniční dopravu mění elektrifikaci komerčních vozových parků. Nová komplexní nabídka společnosti zahrnuje nabíjení jako službu, rozvoj sítě a poskytování přístupu u všech významných provozovatelů dobíjecích míst v Evropě.

Společnost Eurowag nově nabízí evropské služby elektronického mýtného (EETS) ve Španělsku a v Portugalsku. Pyrenejský poloostrov je tak nyní součástí portfolia celkem osmi zemí Evropy, kde lze platit mýtné prostřednictvím palubní jednotky EVA.

Podle průzkumu, který provedla společnost Inelo ze skupiny Eurowag Group u téměř 2 000 profesionálních řidičů, zvažovalo v posledních šesti měsících změnu zaměstnání až 76 % z nich. Důvod? Platové podmínky, touha trávit více času doma nebo problémy v komunikaci se současným zaměstnavatelem. Profesionální řidiči také trvají na vzájemném respektu v práci, plnění slibů, spravedlivém […]

Legislativní změny, jako je například mýtné za CO2, které plánují už brzy zavést Německo a Rakousko, jsou příkladem rostoucího tlaku na snižování emisí z komerční nákladní dopravy. Aby však mohly bezemisní elektrokamiony v dohledné době brázdit evropské silnice, bude nutné těmto vozidlům náležitě uzpůsobit současnou infrastrukturu. K úspěšné elektrifikaci kamionové dopravy totiž nestačí jen více nabíječek.

Tlak na udržitelnost a snižování emisí se dotýká všech odvětví včetně komerční silniční dopravy. Je to pochopitelné – téměř tři čtvrtiny emisí z evropské dopravy vznikají na silnicích. Avšak zatímco v oblasti osobních automobilů jsou bezemisní bateriové pohony čím dál rozšířenější, elektrifikace nákladních vozidel je teprve na počátku své cesty. Jedním z důvodů, naznačuje studie […]

Zkapalněný zemní plyn (LNG) je podle různých studií jediné alternativní palivo aktuálně použitelné pro těžkou nákladní dopravu. Do budoucna tkví jeho potenciál v přechodu na bioLNG, a to při využití stejné infrastruktury. I přes cenové turbulence zemního plynu v Česku nadále vzrůstají počty tahačů poháněných kapalným metanem. V tomto roce také výrazně přibylo plnicích stanic LNG, byť jde […]