V poslední době se v tisku stále častěji objevují zprávy o hromadném propouštění u výrobců automobilových dílů. Restrukturalizaci provádí mimo jiné koncern FORViA, italské Marelli nebo němečtí giganti jako Continental a Bosch. Je to předzvěst horších časů i pro aftermarket? Mají se ti, kdo pracují na trhu s náhradními díly, strachovat o svou budoucnost?