Společnost Cojali uvolnila novou verzi diagnostického softwaru Jaltest číslo 24.3, která přináší aktualizace v diagnostických nástrojích pro nákladní vozidla a autobusy. Tato nejnovější verze se zaměřuje především na vylepšení funkcí Knorr-Bremse Diagnostics.

Společnost Penax se stala oficiálním distributorem diagnostiky Jaltest pro Českou republiku, Slovensko a Německo. Tímto rozšiřují portfolio diagnostických řešení.

Společnost Penax rozšiřuje své portfolio o nové diagnostické řešení Jaltest od španělské firmy Cojali. Toto partnerství přichází v důsledku nedávného kroku společnosti Knorr-Bremse, která získala většinový podíl ve společnosti Cojali a rozhodla se integrovat svá diagnostická řešení pod jednu střechu, což znamená ukončení vývoje vlastního diagnostického softwaru a přechod na platformu Jaltest.

Společnost Solaris Bus & Coach rozšiřuje svou spolupráci se společností Transition Technologies PSC (TT PSC), globálním dodavatelem IT řešení. V rámci této spolupráce společnosti zavádějí inovativní systém, který mimo jiné umožňuje provádět opravy a údržbu na dálku. Jak tento systém funguje?

Diagnostický a servisní přístroj TPMS Pro od společnosti Continental lze nyní také použít u užitkových vozidel.

Novinka 1.AID je diagnostický přístroj EUROPART, který pomocí softwaru umožňuje komunikaci jak nákladních, tak i osobních vozidel. 

Český výrobce diagnostik DevCom představuje novinku v podobě zcela nového diagnostického přístroje řady TSPro, diagnostický tablet TSPro 10.

V souvislosti s vydanou aktualizací pro diagnostické přístroje TS Pro a Troodon nabízí DevCom novým i stávajícím zákazníkům přihlášení na akci “Přijedeme k Vám”.

Žhavicí svíčky v motoru zahřívají směs vzduchu a paliva, což při kompresi usnadňuje samovznícení. Jsou vyrobeny tak, aby byly odolné a spolehlivé za všech podmínek. Příležitostně však vnější faktory nebo selhání jiných dílů mohou vést k problémům se žhavicími svíčkami. S ohledem na jejich malý výskyt je lze snadno přehlédnout nebo chybně diagnostikovat.

Minulý týden jsme zveřejnili první část článku o správné funkci žhavících svíček a systému žhavení, která je nezbytná pro snadný start vznětového motoru při nižších teplotách. Nyní přinášíme druhou část článku, pojednávající převážně o metodách měření.