V souladu s očekáváním zaznamenal CzechToll v dubnu významný meziroční nárůst vybraného mýtného, a to o 58 procent. Důvodem skokového růstu jsou přísná opatření v boji s koronavirem v dubnu 2020, kdy byly uzavřeny velké průmyslové podniky a zároveň čelili dopravci komplikovanému průjezdu přes hranice.

Dopravci uhradili na poplatcích za mýtné v březnu téměř 1,285 mld Kč. Meziroční růst o necelých 29 procent je dán nejen novými poplatky za hluk a znečištění ovzduší, které jsou součástí mýtných sazeb od 1. ledna 2021, ale také loňským nástupem pandemie koronaviru. Její první dopady se totiž projevily již ve statistikách výběru mýtného za […]

Zavedení poplatků za hluk z provozu a za znečištění ovzduší, které jsou od 1. ledna 2021 součástí mýtných sazeb, vedlo podle očekávání k růstu výběru mýtného na zpoplatněných komunikacích. Výběr mýtného vzrostl meziročně o 12,6 %. Celkem uhradili dopravci v lednu 1,067 mld. Kč.

Od 1. ledna 2021 vstoupilo na základě novelizace nařízení vlády č. 240/2014 Sb. a vyhlášky č. 470/2012 Sb. v účinnost několik důležitých změn v systému elektronického mýtného pro vozidla nad 3,5 tuny. Mimo jiné se mění sazby mýtného, výše slev i několik dalších parametrů. Síť zpoplatněných komunikací se rozšířuje o dva nově otevřené dálniční úseky.

Přesně před rokem byl úspěšně spuštěn satelitní mýtný systém pro vozidla s nejvyšší povolenou hmotností nad 3,5 tuny. Celosvětově první generační obměna mýtného systému se díky masivním opatřením obešla bez zásadních komplikací v dopravě a bez jakéhokoli výpadku ve výběru mýtného. Na provozu ušetřila během 12 měsíců Česká republika přibližně 1 miliardu korun.

V červnu 2020 zaplatili dopravci za jízdu po zpoplatněných komunikacích na mýtném 977,99 mil. korun. Je to o 6,85 % více, než v roce 2019. Meziroční růst vybraného mýtného přinesly dva pracovní dny navíc oproti roku 2019, oživení tranzitní nákladní dopravy přes Českou republiku a výnosy z nově zpoplatněných silnic I. třídy.

V květnu 2020 zaplatili dopravci za jízdu po zpoplatněných komunikacích na mýtném 851,74 milionů korun. Meziroční pokles vybraného mýtného se snížil z dubnových 19 procent na 13 procent v květnu. Podle statistik společnosti CzechToll, která mýtný systém provozuje, přichází oživení podstatně rychleji v nákladní, než v autobusové dopravě.

Od 1. července 2020 budou uživatelé Zákaznické samoobsluhy systému elektronického mýtného potřebovat pro přihlášení některý z identifikačních nástrojů, který je akreditovaný Národním bodem pro identifikaci a autentizaci. Cílem změny je zajistit vyšší standard bezpečnosti pro citlivá data dopravců i provozovatele mýtného systému.

V dubnu 2020 předepsal CzechToll dopravcům za jízdu po zpoplatněných komunikacích mýtné v souhrnné výši 746,4 milionů korun. Meziroční pokles vybraného mýtného překročil 19 procent. Intenzita dopravy klesala rovnoměrně na dálnicích i zpoplatněných silnicích I. třídy.

Satelitní mýtný systém potvrdil předpoklady a přináší České republice na mýtném více peněz, než původní mikrovlnný systém. Na celkem 2.409 km zpoplatněných silnic a dálnic bylo od dopravců v průběhu ledna vybráno 948 mil. Kč (oproti 894 mil. Kč v roce 2019), to představuje nárůst o 6,01 %.