Autonomní vozidla jsou v automobilovém průmyslu žhavým tématem. Situace se nevyhýbá ani logistice: ačkoli do oficiálního vyjetí plně autonomních nákladních vozidel do ulic je ještě daleko, v uzavřených provozech již probíhají testy.

Švédský výrobce nákladních automobilů rozšiřuje svou nabídku o další vozidla. Tentokrát Scania zasahuje do těžebního sektoru. Nyní je možné objednávat 40tunový autonomní sklápěč Scania a brzy bude k dispozici i 50tunový model.

Červená, oranžová a zelená – tyto barvy na semaforech používáme již více než 100 let. Nyní vědci navrhují zavést další barvu a tvrdí, že vůbec nezpůsobí chaos, ale naopak: zlepší plynulost jízdy. Podíváme se na to, kdo potřebuje čtvrtou barvu na semaforu a k jakému účelu.

Digitální transformace hraje v odvětví dopravy a logistiky (T&L) stále důležitější roli a pomáhá poskytovatelům logistických služeb (LSP) optimalizovat jejich provozní efektivitu, vylepšit skladové procesy a zkrátit dodací lhůty. Které digitální technologie však nabízejí největší návratnost investic?

Podnikový fond rizikového kapitálu společnosti Scania oznámil investici ve výši 7,5 milionu eur do společnosti Scantinel za účelem financování dalšího rozvoje její speciální technologie LiDAR (Light Detection and Ranging).

Do roku 2020 bude na světě podle odhadů až 10 milionů datově propojených a autonomních vozidel. Aby na to Česko bylo připravena, rozjelo evropský projekt C-ROADS. Ministerstvo dopravy a další partneři projektu podepsali společnou konsorciální smlouvu, čímž projekt oficiálně odstartoval. Poběží až do roku 2020, přispěje ke zvýšení bezpečnosti dopravy v Evropě a položí základy […]

Evropští výrobci nákladních vozidel představili podrobnou časovou osu kroků vedoucích k zavedení konvojů – tedy koordinované jízdě nákladních vozidel s minimálními rozestupy.  Na evropských dálnicích by se takové konvoje mohly objevit už před rokem 2025.