Pokrok v informačních technologiích otevřel nové možnosti také ve výrobě. Mnoho lidí si však neumí představit, že by klíčem k masové výrobě automobilových dílů mohla být inkrementální (přírůstková) výrobní technologie. Co to je?

Daimler Buses přináší revoluci v náhradních dílech. Od června 2022 si mohou po zakoupení licence u společnosti OMNIplus autobusové společnosti a servisní partneři sami vyrábět náhradní díly pomocí 3D tisku.

Společnost Daimler Buses a její servisní značka Omniplus vytvořili mobilní tiskové centrum pro decentralizovanou výrobu 3D tištěných náhradních dílů pro rychlejší dodání náhradní dílů pro autobusy. „Mini továrna“ v podobě kontejneru zahrnuje všechny součásti související s výrobou náhradních dílů pomocí 3D tiskárny na ploše pouhých 36 m2. Dvanáctimetrový kontejner lze přepravovat kamionem na jakékoli místo. […]

Logistika lithiových baterií nebo 3D tisk. DB Schenker dále rozšiřuje nabídku inovativních řešení pro logistiku náhradních dílů v automobilovém průmyslu.

DB Schenker je prvním poskytovatelem logistických služeb na světě, který svým zákazníkům nabízí rozsáhlé služby 3D tisku. V některých případech může být 3D tisk vhodnou alternativou k přepravě zboží. V Německu se tisknou například lékařské nástroje z nerezové oceli, plastové prsty robotů nebo balicí materiál na míru.

Tým vývojářů a projektantů Renault Trucks pracuje na aditivním výrobním procesu – 3D metalickém tisku, který by měl významně zvýšit výkony motorů. Technologie budoucnosti se už dnes stává realitou, díky úspěšnému testování některých komponentů na motoru Euro 6.