Projekt reECONIC je výsledkem spolupráce výrobců vozidel, recyklačních firem a dodavatelů komponentů na zvýšení podílu druhotných materiálů v těžkých elektrických vozidlech. Inovativní model využívá mimo jiné certifikované dřevo, bioplasty a zpracovaný průmyslový odpad v prvcích kabiny a nástavby FAUN. Podle expertizy TÜV SÜD umožňuje tento přístup výrazné snížení uhlíkové stopy výroby a zároveň omezuje závislost na trzích s primárními surovinami.

Aliance pro udržitelný rozvoj složená z 33 partnerů představila na začátku května koncepční vozidlo reECONIC. Lídry projektu jsou Mercedes-Benz Trucks, specialista na vozidla pro sběr odpadu FAUN Umwelttechnik, a recyklační společnost TSR Group. Nový popelářský vůz vychází z čistě elektrického modelu Mercedes-Benz eEconic a ukazuje konkrétní využití oběhového hospodářství v sektoru užitkových vozidel. K jeho výrobě posloužily recyklované, přírodní a biologicky rozložitelné materiály. Také nástavba pro sběr odpadu FAUN reNew VARIOPRESS od firmy FAUN je částečně vyrobena z recyklovaných surovin. Světová premiéra se uskutečnila 4. května na mnichovském veletrhu IFAT, přední světové akci zaměřené na technologie pro ochranu životního prostředí. V druhé polovině roku 2026 má být reECONIC v praxi testován společností REMONDIS.

Expertiza TÜV SÜD potvrzuje, že na základě již vyvinutých komponentů v kombinaci s prognózami a předpověďmi partnerů je teoreticky možné dosáhnout u takového vozidla až 80% podílu druhotných surovin. To by odpovídalo snížení CO₂ při výrobě až o 42 %.

Prostřednictvím vozidla reECONIC usiluje společnost Mercedes-Benz Trucks společně se svými partnery o propojení akumulátorových elektrických pohonů s materiály šetřícími zdroje. Projekt má za cíl demonstrovat obousměrný přístup v této oblasti: dekarbonizaci pohonných systémů a důsledné uplatňování oběhového hospodářství při výrobě vozidel.

Cirkulární přístup: podíl recyklovaných materiálů a alternativní suroviny

V konstrukci vozu najdeme ocel se sníženými emisemi CO₂, vlákna biologického původu a recyklované materiály: plasty, hliník i sklo. Tyto suroviny doplňuje dřevo pocházející z certifikovaného lesního hospodářství.

Příklady komponentů namontovaných v reECONIC:

• ocelové prvky s 97 % podílem recyklovaných materiálů
• hliníkové prvky se 75 % podílem recyklovaného spotřebního odpadu
• vnitřní části vyrobené z plastů biologického původu a z recyklovaných materiálů (jako jsou rybářské sítě a kobercový odpad)
• použité sklo s celkovým obsahem druhotných surovin ve výši 64 %
• bukové dřevo jako alternativní materiál v konstrukci užitkových vozidel

Vysokým podílem recyklovaných materiálů se vyznačuje také nástavba popelářského vozu FAUN reNew VARIOPRESS. Konkrétním příkladem udržitelné výroby v sektoru užitkových vozidel je blatník vyrobený z 92 % z recyklovaného plastu nebo držák ovládacího panelu s obsahem 99 % recyklovaného materiálu.

Od analýzy k průmyslovému využití

Dalším krokem je posouzení, do jaké míry lze výsledky a recyklační procesy z koncepčního vozidla reECONIC přenést do sériové výroby. Společnost Daimler Truck hodlá v této oblasti i nadále spolupracovat se svými partnery.