Od 1. července 2018 se v Německu mýtné pro nákladní vozidla od 7,5 tuny rozšiřuje na všechny spolkové silnice. Společnost DKV doporučuje zákazníkům, kteří budou při spuštění rozšířeného německého mýtného potřebovat nové mýtné boxy, včasnou registraci a používání palubní jednotky Toll Collect provozovatele mýtného systému. 

Ministr dopravy Dan Ťok odeslal dopis firmě Kapsch a chce vyjednat slevu, kterou deklaroval její generální ředitel Karel Feix. Ten vystoupil s prohlášením, že nabídky uchazečů v soutěži na výběr mýta jsou pro stát prohrou. Stát bude prý mýto vybírat dráž než v současné době. 

Ministr dopravy Dan Ťok se silně ohradil proti právní analýze předložené Svazem průmyslu a dopravy a Hospodářskou komorou ke zrušení mýtného tendru. Je podle něj z říše pohádek, žene úředníky za mříže a jde na ruku firmě Kapsch.

Ministerstvo dopravy opakovaně kritizuje firmu Kapsch za obstrukční jednání, jehož cílem je shodit tendr na mýto dřív, než uchazeči stačí přijít s nabídkami, které ukáží, nakolik je současná cena konkurenceschopná. Postup ÚOHS při prověřování zakázky na dodávku a provoz mýtného systému považuje ministerstvo dopravy za značně extenzivní a vzbuzující otázky, jaký je skutečný důvod.

Ministerstvo dopravy vyzvalo všechny zájemce o dodávku a provoz mýtného systému na českých dálnicích a silnicích I. tříd k podání předběžné nabídky. Všichni čtyři uchazeči splnili kvalifikační podmínky a postoupili do dalšího fáze zadávacího řízení na dodávku a provoz mýtného systému po roce 2019. Na předložení předběžných nabídek obsahujících cenu a technické řešení mají 70 […]

Změny v tarifní tabulce I/11 od 17. 10. 2017

Do nové soutěže na výběr mýtného na českých dálnicích a silnicích I. tříd se mohou hlásit zájemci. Ministerstvo dopravy totiž vypsalo v souladu s usnesením vlády zadávací řízení na provozovatele mýtného systému po roce 2019. Předpokládaná cena zakázky je necelých 29 mld. Kč na 10 let bez DPH.

Iniciativa Evropské komise, nazvaná Evropa v pohybu, se zabývá celou řadou opatření spojených s dopravou v zemích EU: zvýšením bezpečnosti provozu, otázkou spravedlivějších poplatků za používání dálniční sítě, snížením emisí CO2 a dalšími otázkami.

I Asociace krajů se přidala ke kritikům vládního záměru rozšířit mýto o 900 kilometrů na silnicích prvních tříd.

Sdružení ČESMAD BOHEMIA zaslalo premiéru Bohuslavu Sobotkovi otevřený dopis týkající se rozšíření zpoplatnění silnic. Přinášíme Vám celé znění dopisu.