Renault Trucks představil výsledky svého laboratorního vozidla pro dálkovou přepravu Optifuel Lab 3, které dosáhlo 12,5% snížení spotřeby paliva ve srovnání se standardní jízdní soupravou tahač – návěs. Tohoto výsledku bylo dosaženo optimalizací aerodynamiky celé jízdní soupravy, pohonné soustavy, pneumatik a integrací prediktivní funkce asistence hospodárné jízdy a řízené spotřeby energie vozidla.

Renault Trucks pokračuje ve výzkumu, jehož cílem je zlepšit energetickou účinnost nákladních vozidel. V rámci projektu FALCON se značka zaměřila na vývoj jízdní soupravy, která by měla díky svému inovativnímu designu naplnit  ambiciózní plán nižší spotřeby paliva a spolu s ním i nižší úrovně emisí CO2.