Odvětví lehké nákladní dopravy stojí na prahu změn, které vstoupí v platnost 1. července 2026. Od tohoto data budou muset být všechna vozidla s celkovou přípustnou hmotností od 2,5 do 3,5 tuny, která provádějí mezinárodní přepravu zboží na území Evropské unie, Švýcarska a zemí Evropského hospodářského prostoru, vybavena inteligentními tachografy druhé generace (G2V2).

Přinášíme přehled veletrhů, které se budou ve světě konat v roce 2026.

Rok 2026 přinese v evropském systému mýtného výraznější zohlednění dopadů dopravy na životní prostředí. Rámec pro tyto změny dává revidovaná eurovinětová směrnice, kterou členské státy postupně promítají do svých mýtných a uživatelských poplatků. V praxi to pro české dopravce znamená vyšší tlak na přesnější cenotvorbu, zejména u mezinárodních přeprav, kde se pravidla mění stát od […]

Společnost ZF Friedrichshafen jmenovala Kai Lückeho vedoucím korporátní komunikace a marketingu s účinností od 1. ledna 2026. Lücke vede od roku 2018 oddělení vnějších vztahů společnosti ZF a nyní převezme další odpovědnost za komunikaci a marketing. Nahradí Floriana Laudana, který na vlastní žádost opouští společnost na konci roku.

Firma Nissens představuje prosincové novinky ve své nabídce pro osobní i užitkové vozy.

Firma Schenker, který je součástí skupiny DSV, pro svého dlouholetého zákazníka AutoMax zajišťuje kromě dopravy olejů v IBC kontejnerech také jejich odborné přečerpávání přímo do zásobníků v servisech, kotelnách a teplárnách. Služba šetří čas i náklady, minimalizuje odpad a zjednodušuje zákaznický provoz.

Od 1. ledna 2026 se Karin Rådström, generální ředitelka Daimler Truck, ujme funkce předsedkyně Rady pro užitková vozidla Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA).

Jakkoli Sdružení automobilového průmyslu vítá, že Evropská komise konečně přichází se slíbeným balíčkem opatření na zmírnění dopadů příliš ambiciózně nastavených cílů pro automotive, při prvním posouzení se bohužel jeví, že navrhovaná opatření nepřinášejí jednoznačné řešení, a naopak vytvářejí novou úroveň nejistoty a administrativní zátěže pro sektor.

Když špatně odbočíte osobním autem na dovolené, přijedete o půl hodiny později. Když špatně odbočí řidič kamionu, následky mohou být v krajním případě likvidační pro celou firmu. Málokterý dopravce si ale skutečně spočítá, kolik hodin a peněz stojí flotilu nevhodně zvolené trasy za celý rok.

Nová letní pneumatika bude od ledna k dispozici ve 21 rozměrech pro ráfky o průměru od 15 do 17 palců. Některé pneumatiky budou mít index nosnosti „XL“ a budou vhodné pro použití vyžadující vysokou odolnost.