Společnosti Toyota a Scania zahajují spolupráci na testování technologií vodíkových palivových článků pro nákladní dopravu. Toyota dodá své pokročilé systémy pro 40 nákladních vozů značky Scania, které budou nasazeny do testovacího programu.

Vozidla zamíří k vybraným dopravcům v rámci dlouhodobého programu Pilot Partner. Zúčastněné firmy již využívají různá řešení dekarbonizace. Testy s technologií od Toyoty umožní detailně posoudit technické parametry vozidel, jejich provozní efektivitu a celkové náklady na vlastnictví.

Nákladní vozy budou vybaveny vodíkovými palivovými články třetí generace od společnosti Toyota. Systém má výkon 300 kW a je navržen pro kompaktní použití v těžkých nákladních vozidlech. První takto vybavené tahače by měly být uvedeny do provozu v prvním čtvrtletí roku 2027.

„Těžká nákladní doprava je klíčem k vybudování stabilní poptávky po vodíku a k rozvoji potřebné infrastruktury. Věříme, že vodík je správným řešením v náročných podmínkách, kde jsou zásadní dlouhé dojezdy, intenzivní využívání vozového parku a maximální provozní efektivita,“ uvedl Hiroki Nakajima, viceprezident společnosti Toyota Motor Corporation.

Prostřednictvím programu Pilot Partner poskytuje Scania vybraným zákazníkům nové technologie k testování v reálných provozních podmínkách. Výrobce poté využívá získané zkušenosti k dalšímu vývoji svých vozidel.

 „Spolupráce s Toyotou nám umožní prozkoumat, jak si technologie palivových článků povede v náročném každodenním provozu. Partnerství nám poskytne cenná data o příležitostech i výzvách, které vodíkový pohon v nákladní dopravě přináší,“ dodává Sara Forsbergová, technologická ředitelka společnosti Scania.

Společný projekt obou značek se zaměří nejen na samotné fungování palivových článků, ale také na prověření toho, jak dokáže vodíkový pohon zapadnout do běžného, časově náročného režimu moderní logistiky.