Společnost JAC Motors využila veletrh IAA Transportation 2026 k tomu, aby ukázala, že její evropské ambice přesahují jednotlivé modely. Výrobce představil novou elektrickou dodávku SUNRAY PRO, dva elektrické nákladní vozy a hybridní pick-up, přičemž současně podepsal tři smlouvy, které mají posílit jeho přítomnost na evropském trhu.

SUNRAY PRO měl v Hannoveru evropskou premiéru

Jedním z nejdůležitějších bodů účasti JAC Motors na veletrhu byla evropská premiéra modelu SUNRAY PRO. Nová, plně elektrická dodávka byla postavena na vyhrazené platformě typu „skateboard“, která umožňuje vytvářet různé konfigurace vozidla a využít nízkou podlahu ložného prostoru.

SUNRAY PRO je vybaven akumulátorem o kapacitě 83,66 kWh se systémem kapalinového chlazení a ohřevu. Pohon předních kol zajišťuje synchronní elektromotor s permanentními magnety, jehož špičkový výkon činí 150 kW. Dojezd v kombinovaném cyklu WLTP dosahuje až 348 km, zatímco v městských podmínkách může činit až 520 km.

Doplnění energie stejnosměrným proudem z 30 na 80 % má trvat přibližně 30 minut.

V závislosti na verzi nabízí SUNRAY PRO užitečné zatížení až 1,3 tuny a objem ložného prostoru až přibližně 8,4 m³. Délka vozidla činí 5 m. Model je rovněž vybaven funkcí ePTO o výkonu 15 kW, která umožňuje elektrické napájení přídavného zařízení. Karoserie modelu SUNRAY PRO byla vyvinuta v designovém centru JAC v Turíně, zatímco za návrh interiéru zodpovídalo centrum výrobce v Tokiu.

Elektrické vozy N42 EV a N90 EV pro různé přepravní úkoly

Významnou součástí expozice společnosti JAC Motors byly také elektrické nákladní automobily N42 EV a N90 EV. První z nich je vybaven akumulátorem CATL o kapacitě 77,28 kWh a nabízí dojezd blížící se 200 km podle cyklu WLTC. Model N42 EV je určen mimo jiné pro městskou dopravu a distribuci, kde vozidla jezdí po pravidelných trasách a pracují v podmínkách vyžadujících časté zastavování.

Větší model N90 EV představuje 9tunové distribuční vozidlo vybavené akumulátorem CATL o kapacitě 100,46 kWh. Jeho dojezd činí 180 km podle cyklu WLTC, přičemž možnost rychlého nabíjení výkonem až 100 kW výrazně zkracuje čas potřebný k doplnění energie. Různé parametry obou modelů dovolují přizpůsobit vozidlo charakteru prováděných úkolů, velikosti přepravovaného nákladu i organizaci práce vozového parku.

„Elektrifikace nákladní dopravy vyžaduje především odpovídající přizpůsobení vozidla charakteru jeho provozu. Jiné potřeby má firma realizující pravidelné dodávky na krátkých městských trasách a jiné operátor zajišťující přepravu větších nákladů. Model N42 EV odpovídá především potřebám lehké městské distribuce. Ve vhodné konfiguraci s celkovou hmotností (GVW) 4.250 kg jej mohou na území Polska řídit řidiči s řidičským oprávněním skupiny B drženým po dobu nejméně dvou let. N90 EV pak rozšiřuje možnosti využití o náročnější distribuční úkoly, přičemž nabízí celkovou hmotnost 9 tun a větší možnosti v oblasti přepravovaných nákladů i konfigurace specializované nástavby,“ říká Łukasz Berliński, ředitel pro nákladní vozidla ve společnosti JAC Polska.

Nabídku prezentovanou v Hannoveru doplnil model T9 PHEV – pick-up vybavený plug-in hybridním pohonem. Model využívá systém 4DHT a byl navržen jak pro profesionální využití, tak pro každodenní provoz. Podle údajů výrobce může jeho celkový dojezd dosahovat až 1.000 km podle čínského cyklu CLTC (přibližně 780 km podle evropského cyklu WLTP).

V současné fázi společnost JAC Motors zatím nepotvrzuje, které z modelů prezentovaných během veletrhu IAA TRANSPORTATION 2026 budou uvedeny do prodeje v Polsku. Rozhodnutí týkající se lokální nabídky budou přijímána s ohledem na specifika jednotlivých segmentů a potřeby zákazníků.

Tři nová partnerství na evropském trhu

Představení vozidel během veletrhu IAA TRANSPORTATION 2026 doprovázelo podepsání tří smluv s evropskými partnery. Dvě dohody se týkají dodávek elektrických vozů N42 EV, zatímco třetí předpokládá rozvoj distribuce a servisu značky na Balkáně. V Itálii uzavřela společnost JAC Motors smlouvu se společností Ladurner Equipment na dodávku vozidel N42 EV. Elektrické automobily mají být využívány při provozu v městském prostoru a podporovat tak rozvoj dopravy bez lokálních emisí výfukových plynů.

Druhá smlouva na dodávku vozů N42 EV byla podepsána s městskou částí Sektor 3 v Bukurešti, jedním z největších správních obvodů rumunského hlavního města. Tato dohoda je pokračováním spolupráce započaté před více než dvěma desetiletími. První specializovaná vozidla JAC tam byla dodána v roce 2005 a v současnosti mají využívanou flotilu rozšířit lehké elektrické nákladní automobily.

Třetí dohodu výrobce uzavřel se srbskou společností MASINOPROMET D.O.O. Distribuční smlouva předpokládá další rozvoj prodejní a servisní sítě JAC Motors na Balkáně.

JAC Motors rozvíjí svou pozici na evropském trhu

IAA TRANSPORTATION 2026 je druhým ročníkem hannoverského veletrhu, na kterém společnost JAC Motors představuje svou nabídku. Od premiéry značky na této akci v roce 2024 výrobce výrazně rozšířil svou přítomnost na evropském trhu. Jedním z důležitých kroků bylo založení pobočky JAC Motors Italy, která odpovídá za vývoj produktů, marketing, poprodejní servis a náhradní díly. Souběžně s tím JAC Motors rozvíjí prodejní a servisní síť mimo jiné v Německu, Španělsku, Polsku a České republice, čímž posiluje lokální zázemí své činnosti v Evropě.

Nové dohody i portfolio prezentované v Hannoveru zapadají do dlouhodobého plánu rozvoje společnosti JAC Motors na evropském trhu. Výrobce kombinuje rozšiřování nabídky elektrifikovaných užitkových vozidel budováním lokálního prodejního a servisního zázemí.